《常州市林荫路建设规划与建设导则》编制完成

2015年12月03日 09:55中国江苏网 董逸 陆晔 刘莹

规划图

中国园林网12月3日消息:记者昨天从市规划部门了解到,《常州市林荫路建设规划与建设导则》近日编制完成。依据规划指导,常州市每年新建或改建道路,在满足遮阴基本需求的同时,还将融合生态防护、景观营造、生物多样性保护、历史人文展示等更丰富的内容。

今后,常州林荫路的区域特色也将更为明显,南部有百花盛开,北部有现代新貌,西部有缤纷色叶,东部有乡野风情,中部有人文底蕴。林荫路给龙城带来的将不只是一抹清凉,更是对城区资源特征的浓缩与展现,成为直接展示城市形象的一张名片。

系统:片网共建

建设宜居城市,最终实现“生态绿城”

规划主要针对常州市中心城区范围内,对居民日常生活、工作、休闲环境有直接影响的主干路、次干路、支路等。建设过程中根据不同道路断面类型提出对应的林荫路断面实施建议;同时制定相应的建设导控要点:对林荫路横断面设计中最小绿化带要求、绿化种植、其他相关设施、后期管理养护等方面提出导控要求。

市规划局有关负责人表示,在国家、省市绿地建设对林荫路建设已明确提出新的要求并作为重要考核指标的形势下,开展林荫路建设规划,是实现资源节约型、环境友好型城市的重要内容,也是建设宜居城市的重要内容,更是改善城市面貌,提升城市品位,彰显城市特色,扩大城市影响力,最终实现“生态绿城”的重要手段。

据了解,该规划结构遵循城市总体格局,注重结合特殊地区划定,形成以中心城区五大新城及一个核心城区为片、城市主要慢行主干道为网,片网共建的林荫路网络系统。同时综合考虑资源禀赋,建立林荫路特色区,形成“六城七区”的全市林荫路总体布局结构。

格局:六城七区

一片区,一特色,展现多元景观

“六城”指中心城区内的核心城区、北部新城、空港新城、西太湖科技城、南部新城、东部新城六个城。“七区”指分布在六城内的七个重点导控区域。林荫路建设注重与不同城区资源特色的融合,呼应各区域功能特点,强化并凸显各区域整体风貌及氛围,以展现多元化的城市景观。

●“中吴要辅、龙城福地”的核心城区

位于北至龙城大道、南至新运河、西至龙江路、东至青洋路的核心城区,以关河、老运河为核心,依托老城特色河网与路网的整体结构,林荫路建设凸显历史文化底蕴。包括加强对现有树龄长、造型各异的树种保护,以及历史遗迹周边林荫路的提升等。这一城区林荫路的建设将不止于绿化,还会通过树形选取和整体绿化氛围的设计,营造出古今交融、意境悠远的人文气息。

●“现代时尚、科技绿城”的北部新城

位于龙城大道以北的北部新城,林荫路建设注重彰显现代特色。其中以常州高铁站、新龙中央商务区为核心的特色区,依托新城格局,将展现城市门户为导向的都市时尚新貌;以恐龙园风景区、东经120中央商务区为核心的特色区,展现的是以商务旅游为导向的现代休闲风貌。除了现有的栾树、榉树、香樟以外,还将规划种植一批景观价值高、林荫效果好的新品种,如乌桕、黄连木、朴树等加以推广应用,通过新品种的示范展示以及与现代都市风貌的融合,来凸显现代城市特色。

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●“生态宜居、缤纷都市”的空港新城

位于龙城大道以南,龙江路以西的空港新城,以青枫公园为核心,依托城西特色资源,展现城市绿肺为特色的精品居住社区新貌。林荫路建设注重季相变化(色叶)。缤纷炫丽的色彩变化将是一大亮点,春季臭椿叶色鲜红,夏季槐花洁白如雪,入秋更是迎来一年最美时节,红有重阳木、黄有无患子,色彩缤纷。

●“阡陌如绣、毓秀东方”的东部新城

位于青洋路以东的东部新城,以丁塘港、玫瑰湖为核心的东部特色区,依托城东水网密集的优势,展现乡野田园生态休闲风貌。林荫路建设注重展现地域乡野特色,营造舒适、富有生活情趣的林下空间,通过榆树、朴树、楸树、青桐等乡土林荫树种的选择,打造为龙城人民喜闻乐见的乡土植物景观。

●“花都水城、浪漫武进”的南部新城

位于青洋路以西、中吴大道以南的南部新城,以淹城、花园街为核心,依托城南地域特色资源,展现历史悠久的地域文化风貌。林荫路建设注重展现花园城市风貌,侧重开花乔木的运用,未来,玉兰、樱花、楝树、喜树等观花林荫树种将走进大街小巷,花都将更名副其实。

●“都市休闲、生态慢城”的西太湖科技城

以西太湖风景区为核心的特色区,依托滨湖河网与路网的整体结构,展现滨湖休闲游憩的城市风貌,营造舒朗大气的林下空间。充足的林下休闲空间设计将是林荫路建设的重点。炎炎夏日,你可以骑着单车,或放慢脚步,悠然行走于林荫树下,感受都市生活的慢味道。 

进展:提上日程

一路一策,三条路近期开建

规划近期计划建设三条林荫路,包括:童子河南路、船舫北路、陈渡南路。建设将采取“一路一策”的方法,结合道路现状条件和所在城区特征,来确定绿化特色、横断面形式、平面结构以及不同绿带宽度。具体内容如下:

童子河南路(白云南路-东龙路段)(邹傅路-龙江路段),依托3米人行道空间,北侧借助滨水绿化带,南侧借助建筑后退空间种植乔木,形成林阴路;童子河南路(龙江路-白云南路段),依托3.5米人行道空间,布设1.7米行道树绿带,北侧借助公园绿化带,南侧借助建筑后退空间种植乔木,形成林荫路。

船舫北路(清潭西路-中吴大道段),依托3米人行道空间,两侧借助建筑后退空间种植乔木或借助公园绿化带,形成林荫路。

陈渡南路(中吴大道-童子河南路段),依托4米人行道空间,布设1.7米行道树绿带,两侧借助建筑后退空间种植乔木或借助公园绿化带,形成林荫路。

(图片由市规划局提供)

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(来源:中国江苏网 )