成都地铁正式开工建设 地铁离地6米不伤地上树
2005年12月30日 09:12华西都市报彭永生
浙江园林网12月30日消息: 《成都破雾迈向地铁时代》后续
成都地铁正式开工建设了，昨日，成都市地铁公司高级工程师孙毅来到本报值守热线，解答成都市民和读者关心的问题。孙毅透露，成都地铁1号线15个站点的建设，可能同时全面“开花”。
地铁功能重在疏散
不少市民提出，地铁1号线一期工程全长约16公里，共设置15个站点，平均1公里一个车站，坐地铁怎么能快起来？孙毅解释说，这是人们传统思维中那种“点对点”的快捷到达观念在作怪，毕竟坐地铁不是“打的”，地铁不是快速铁路和城际铁路，所以在到达和疏散两种功能上，地铁更注重疏散功能。
15站点可同时开建
有读者问，每一个地铁站点都将“敞挖”，到时会对交通造成影响吗？孙毅说，1个地铁站点的建设差不多都要2年左右，地铁1号线一期工程工期紧，在站点建设时，应该是同时铺开。为尽量减少施工对交通的影响，可能采取半幅施工的措施缓解交通压力。
地面大树不受影响
修建地铁时，会不会存在砍树子，影响树木生存的情况呢？不少市民在热线中提到了地铁建设和城市绿化之间的问题。对此，孙毅表示，地铁隧道顶板离地面平均也有6米，所以不会影响到地面的树木，不存在砍树的问题。
地铁2号线将尽快建
地铁1号线正式开工，不少性急的读者开始打听地铁2号线的相关情况。
地铁公司专家介绍，地铁2号线是西北向东南的走向，西边的起点是成灌客运站，沿羊西线，过二环路至中医学院，沿蜀都大道—天府广场—青年路—联升巷—东门大桥，然后沿东大街继续向东至龙泉。地铁2号线将很快进入前期工作，争取尽可能早开建，以便在成都形成呈“＋”字形的地铁线网主骨架。
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