浙江园林网6月3日消息: 6月5日第34个环境日即将来临之际,“第二届中国跨越式发展国际环境论坛暨第四届中国贝迩年会”于2005年6月2日至3日在北京召开。该会议由国家环境保护总局主办,富士施乐有限公司协办,世界资源研究所(WorldResourcesInstitute)、全国工商管理硕士教育指导委员会和中国可持续发展工商委员会(CBCSD)支持,国家环境保护总局宣传教育中心、北京大学环境学院承办。TOM科技频道进行了独家现场直播。以下是瑞中友协主席托马斯·瓦格纳博士演讲全文:
主持人(张世秋):各位下午好,我叫张世秋,是北京大学环境学院的教授,同时我也是对于环境技术商业化的主办者,我非常荣幸能够主持这一节会议,而且能够代表我们的环境学院,我非常欢迎各位的参与。我相信你们中午的午餐都吃的不错,对于今天下午有一个好消息,我认为我们今天下午的发言都将是非常兴奋的,今天下午我们首先开始进行专题的演讲,在专题演讲部分,我们有三个发言人,我要一个一个地请他们发言,然后请每位发言人注意,你们有20分钟的发言时间,当然有一点灵活性。第一位发言人由托马斯·瓦格纳来做演讲,他是瑞中友协主席,而且他也是瑞士苏黎世的原市长,现在我们非常荣幸邀请托马斯·瓦格纳先生上台给我们发言,他演讲的题目是“苏黎世——昆明环境合作,对可持续发展的重要贡献”。
托马斯·瓦格纳:尊贵的各位嘉宾,非常感谢你们的邀请,我是你们国家的老朋友,我到中国已经来过五、六十次了,我非常热爱你们的国家,而且我也希望和你们一起工作,而且能够继续。在1992年的时候,苏黎世和昆明建立了姊妹城市的关系,昆明是云南的省会,云南在中国的西南部,在那个时候昆明还是一个省会。在地图上大家可以看到昆明的位置,那个时候昆明是省会,它距离北京有3000公里,云南省比瑞士要大十倍,而且它的人口一共是3600万人,云南省可以在很多方面和瑞士相比,比如说在它的地形方面,与此同时还有在云南省生活着很多的少数民族。在此,大家可以看到白族,而且现在这些少数民族他们也受到了中央政府特殊的保护和待遇,现在昆明正像是中国的很多其他的城市一样,已经完全变化了,原来的一些老城也已经被拆掉,而且由现代的建筑替换了。换句话说,这个城市像中国其他的很多城市一样,在一个快速发展的经济当中,失去了自己的特色,它已经没有什么自己的特色了。这个是在昆明96年10月份和97年9月份和97年不同的月份,可以看到这条街道不同的变化(见图)。另外,在重庆还有一个例子,他们的单轨车正是在建设过程当中,看起来像是在美国加拿大,但是这个图片实际上是天津的图片(见图)。如果你从机场过来的话就可以看到北京建设的场景,通过这三个例子,可以知道现在城市发生多大的变化。
在中国城市发展过程当中有三个转变过程,而且它们在一些沿海经济发展特区也可以意识到这种变化,首先是从一个农业社会向工业和服务型社会的转换,而且可以看到中国也越来越加入到整个国际社会当中。比如像加入到APEC这样一些组织,还有加入到了世贸组织,而且从一个集中的中央控制的经济体系转朝着社会主义市场经济的体系转换,这种合作伙伴关系的目的是什么呢?按照我个人的经验而言,我觉得非常有趣的是文化的交流,在这方面扮演着非常重要的作用。所以,我们是从文化交流开始的,它也是在巩固国家和城市之间关系的一个方式,而且如果是两个国家有非常大的不同,这一点也是非常重要的。
瑞士和中国在规模大小上是不可比的,我们的人民说不同的语言,而且与此同时有着不同的历史,也有不同的文化,而且生活在不同的政治体系之中。我们在水供应、公共交通、对于文化遗产的保护,在地区和城市规划方面我们进行合作,而且我们要注意环境的保护。所以正像我们所说的,我们最开始是从文化交流开始的。这上面向大家展示了我们在苏黎世的一些展览,这是来自中国的展览,与此同时我们也有一些文化的活动在昆明,是瑞士到昆明所进行的一些文化活动,所有这些都让瑞士对中国更有兴趣,而且也让中国也对瑞士更有兴趣。所有的这些活动也都建立起来了两国之间的桥流。
现在,我想给大家谈一下苏黎世和昆明在水净化和水供应方面的合作。在其中有一个非常重要的大概是十五年前的历史项目,它是非常富有合作成果的,苏黎世的水务局和昆明的水务局进行合作,它的基础是要进行一个大的规划,这样一个规划现在也是在昆明的水体系的一个基础,在其中有各种项目,首先是从87年到89年开始来进行的,是中国人他们自己进行建设,然后现在还在继续提供服务。这对于整个城市的可持续发展也作出了贡献。我可以给大家讲一个小故事,在我第一次去昆明的时候,那个时候是八十年代,那个时候自来水流出来的是黄水,而且是饭店里的水,我们用这样的自来水来刷牙是不可能的。所以浴池放出来的自来水,像我们小时候参加童子军的经历。现在水很干净了,所以那个时候我要用矿泉水来刷牙。现在在浴池里面的水已经很清洁了。对于洁净的水,它不仅仅是在饭店和旅游的机构可以找到,在其他地方也可以找到。所以可以看到在我们苏黎世和昆明之间的合作也给人们带来了很大的利益。对于整个昆明的人们来讲,我想再次强调一下,苏黎世在财政方面对于水的配送体系并没有什么贡献,不论是水库还是管道等等,对于瑞士苏黎世的贡献,其中主要是技术的转移,也就是说它们能够让我们的专家在两三个星期当中和昆明的同事一起合作,而且分享他们的知识和经验。与此同时,还有一个类似的合作,但是也许不像水的项目这样成功,对于整个的净化系统,而且我们还有一个国际水供应的研讨会,在昆明还有来自于其他的中国城市的专家,也进行了非常友好地合作。
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第三,在城市发展当中的交通,苏黎世和它的姊妹城市之间的合作伙伴关系也是在公共交通方面得以了加强。如果有一些中国的代表团到瑞士来,比如有来自于云南昆明的代表团,他到瑞士访问之后都会对我们的高效的公共交通的网络留下深刻的印象,包括我们的联邦铁路和城际间的火车、有轨电车等等,像水的配送体系方面一样,在公共交通方面也有一个总体的规划,是和当地的合作伙伴总体设计起来的,这样的规划是想给昆明开发出一个交通的网络。在这里大家可以看到两个图片(见图),可以看到一个是有轨电车、公共车,这里有240辆车,但是大家可以看到对这些公共交通体系进行研究之后,我们知道对于云南的省会——昆明来讲,到底是什么样的体系对他们来说是最有效的,地下的交通可能是比较昂贵的,因此他们必须成本比较经济,而且效率比较高,而且这样一个目标就是要增加移动性,那就是通过公共交通来增加人们的移动性。人们的生活水平在不断地上升,因此交通量也在不断的提高,而且在这一方面还要考虑到空气质量的提高。在最短的时间内,为了迎接1999年的国际园艺博览会的召开,我们有了专门的公交车道的体系,在这张图中大家可以看到(见图),这也是整个的城市的轨道交通发展的全区,对我来讲是非常震惊的,我不知道在其他的欧洲国家怎么样,但是在瑞士我们要花大概十年的时间才能够建成这样一个项目,但是在昆明五到六个月当中就实现了这样一个项目。但是不仅仅是公交车道方面,还有对整个公交体系的扩充,大家在此可以看到这样一个有中国的国旗、还有瑞士的国旗,这个启动仪式还有我们在交通控制方面,有一些瑞士的工程师做了一些工作,看起来情况还是不错的。而且现在我们正在讨论的是有一个火车,这是双层的火车,从图上我们可以看到,这是昆明,这是我们的卫星城(见图),要把这些城市连接在一起,来不断地改进人们的个人交通体系。
另外,谈到的还有文化遗产和历史遗迹的保护,在你们这个伟大的国家,可以发现大多数的城市都经历着急速的变化。我想提到两个例子,在我降落到北京机场的时候,可以看到在它的航站楼的对面大概有60架吊车在进行建筑物的建设,而且在重庆也是一样,刚才给大家展示了重庆的单轨,它正在建设,已经有14公里运营了,还有300公里正在建设当中。而且大家可以看到在三、四、五、六个月之后,有的时候再回到同一个城市、同一个地区,再想认出这个部分就比较困难了,因为这个地方已经有了很大的变化的。这意味着什么呢?像昆明和北京非常典型的情况,而且在其他的城市也是有可能的。对于文化遗产的保护,文化也是整个城市的特色,它的魅力和可持续发展也是相关的。很长一段时间以来,人们对纪念物遗产的保护并不是十分明显,像紫禁城这样国家级的文化遗产人们是比较注重保护的,还有像大雁塔,大家比较注重保护。但是现在已经发生了一些变化,每个城市对自己文化的遗产也是非常重视的。而且我们也为昆明做了这样一个保护的清单,我们可以看到所有在老城部分的红色建筑现在都已经被保护起来了。
还有其他一些项目,对于一些小的村庄的恢复,那是在昆明的西部,这是昆明,在这儿是李庄,这是霎溪,可以看到这个霎溪谷是非常美丽的。这个是白族,而且有了瑞士、政府,还有一些私人机构的帮助,还有运通的帮助,我们可以对这个村庄来进行一些恢复。其中有六个组成部分,首先可以看到恢复它的市场,然后对于整个村镇的保护,特别是有历史古迹的部分,还有可持续的溪谷的部分,不仅仅是村庄本身,还有它的生态、卫生等等,我们是和瑞士的技术学院一起做这项工作,而且还有扶贫工作。其中非常重要的一个组成部分,是