百棵名贵树热死南京新火车站

昨天，一市民向晨报84701110举报，南京新火车站现在正在建设中，然而为赶工期广场上种下的各种名贵树木却在前一阶段的热浪中死了百余棵，让人心痛，他认为是反季节种植害了这些树。

　广场百余棵名贵树枯死

　　昨天上午，记者赶到广场。首先看到的是被列为国家重点保护野生植物的“榉树”，数了一下，共有60棵。它们大多在2米高，直径20厘米左右。然而，它们有的干枯脱去了外皮，树枝已发黑，有的树树叶全掉光成了光秃秃枯树，还有的因枯萎难以支撑树体重逐渐倾斜了，让记者触目惊心。

　　记者了解到，榉树是名副其实的“名贵树种”，它们成材至少需要十几年的时间。花木公司培育幼苗出售，一棵需要几百元，而像新火车站广场上的这些半成材的榉树一棵至少要上千元。

　　在新火车站广场，有一片比较大的人工造林，这里有刚栽植下去的银杏树、梧桐树等，在这些树中，也有不少的树已枯死。广场西南角及玄武湖边，同样有一些枫杨树和一些榉树枯死。正在广场上指挥施工人员植树的一位姓徐的师傅说，目前整个新火车站广场，包括死掉的20棵榉树在内，大小各类名贵树木死掉的在100棵以上。

　为了赶工期反季节栽树

　　南京新火车站站前广场建设指挥部工程部介绍，广场的绿化工程承包给了鼓楼园林绿化所，即现在的万荣园林公司。

　　昨天下午，记者找到了万荣园林公司火车站广场绿化项目部的曹绪峰经理，他也非常痛心。他说，造成广场上树木死亡的主要原因是工程延期，现在又要赶工期反季节栽树引起的。

　　曹经理介绍，今年春节前，万荣园林公司以1500万元中标了整个火车站广场上的绿化工程。原本在这个时节按照有关部门要求，栽植现在的名贵树种，一定不会出现树枯死的现状。可是，由于整个火车站工程延期，直到今年4月份广场工程才初步结束。为使广场绿化景观效果好，有关部门要求紧急绿化施工，接着万荣公司就组织人员加紧栽树，而这个时候对榉树等名贵树种已错过了它的移植时期，于是在反季节的情况下，又赶工期移植树木，这些树木的成活率就会受到影响，尤其是绿叶树种。现在估计死去的树木已价值几十万元了。

　“上面让这么做”害死了树？

　　为什么会出现违反植物栽植规律，致使名贵树枯死的情况？一位现场施工人员说：“上面让这么做，你不得不这么做。”

　　他说，不仅是反季节种植，领导们还不顾植树过程中的科学规律，为了火车站广场早现“绿意”，打造好看的景观，竟然让施工单位原封不动地将直径在30厘米以上的大树直接移栽。在正常情况下，这种移植并没有什么不对，但是移植时恰好夏天来临，而要让一棵树成活，就必须对它的枝叶进行修剪，以免过多的树叶蒸发掉水分，但是领导们不同意，说树叶多好看，而树死了可以再补种。后来一些专家考虑到这么大的树难成活，不得不改栽直径在20厘米左右的树，但是人到底斗不过天，还是有不少树死掉了。

　市民建议多种实用遮阴的树

　　朱先生是南京一家机械研究所的工程师，看到树木死亡，他非常心痛：“火车站这么对待名贵树种，实在是不应该！”他说，南京现在名贵树实在是太多，这些树不仅贵，成材期长，还难活，“我就想不通，为什么不选择那些又常见又容易活，还能遮阴的树？”

　　家住黄家圩的齐小姐则说，她最喜欢梧桐树，虽然春天会飘些絮，但相比较南京漫长的夏季，它要比那些名贵树实用的多。她建议，火车站也应该种比较实用的树：“少种些名贵的，多种些实用的，老百姓肯定欢迎。”您对火车站名贵种树死亡有何看法？您认为南京新火车站广场栽什么树好？请拨打晨报84701110热线，或发短信至13305183585提建议。