浙江园林网9月23日消息: 专家支招:“创园”从道路做起
由昆明市园林绿化局、昆明市科学技术协会共同主办,西南林学院园林学院、云南农业大学园艺学院、昆明市风景园林学会承办的“昆明国家级园林城市建设论坛”昨日闭幕。在两天的议程中,论坛紧紧围绕昆明国家园林城市建设这一主题,特别邀请到的省内外17位知名专家为昆明“创园”献计献策。他们的意见和建议也受到昆明市委、市人大、市政府、市政协的高度重视。昨日的建言献策座谈会再次把论坛推向高潮,来自省内外的知名专家为“创园”又献出数十条金点子。昆明市副市长梁晓谷表示,昆明“创园”要走政府倡导、专家领衔、科学决策之路。他强调,昆明创建国家园林城市首先要有好的规划,吸收过去好的成果,最终要达到改善人居环境的目的。昆明绿地面积还差954公顷
据介绍,世博会在昆明的成功举办,使昆明市的绿化工作进入了一个新的阶段,城市绿化、美化水平有了较大提高。今年在昆明举行的GMS会议也为改善昆明城市环境起到了很大的作用。但是由于多种因素的制约,城市园林绿化仍然存在很多不容忽视的问题,特别是城市绿化指标与国家园林城市的标准还有一定差距。据相关部门统计,如果要在近期用3年的时间争创国家园林城市,昆明绿地面积还差954公顷,人均公共绿地还差1.46平方米。昆明目前绿化数量严重不足和特色景观流失,以往人们记忆中宽阔的街道,高大的乔木、特有的树种已经逐渐消失。“创园”要从道路绿化做起
专家们认为,创建园林城市是一个总体规划,需要政府组织和社会各界人士的参与,强有力的领导班子是“创园”的有力后盾。有专家谈到,一个城市给人们的第一印象总是道路,而先入为主的美感则来源于道路两旁的绿树成荫。城市道路绿化美化是城市园林的重要组成部分,道路绿化美化植物的种植形式、植物的色彩、层次以及对环境美的审视已成为环境建设的重要内容。目前昆明的主干道、次干道以及一般性道路上存在一些盲点。专家们认为,为了搞交通、搞摊点把道路两旁的树砍掉,这种做法是相当盲目的,要“创园”首先要从改造道路两旁的绿化做起。公众参与是关键
在座谈会上,专家们常因对某个观点所产生的共鸣而进行激烈的讨论。在谈到市场捆绑式开发绿地的时候,梁晓谷认为,捆绑式开发是一个很好的理念,但是关键是捆绑的对象是谁。今后的土地要由政府进行公共绿地的规划后再出让,从制度上保证住宅区的绿地规划。公众在“创园”中的参与性也是专家们讨论的热点话题。建设园林城市的目的是为城市居民提供一个舒适、优美的生活环境。人是展现城市生活的主体,公众参与城市绿化建设是推进“创园”的巨大动力。专家们还谈到,只有通过宣传才可以全面发动群众的力量,让“创园”从行动上升到一种观念,再让观念深入人心,共同参与进来,才能实现昆明城市园林绿化事业的长期、稳定与可持续发展。