威海：荣成环海绿化带如何抵御沙暴侵袭？(图)

    中国园林网12月8日消息：印象中，全长300余公里的威海环海路上，西起茅子草口大桥、东至河口村的环海路荣成成山段，无疑是景色最迷人的路段之一。碧绿清澈的海水，绵长平缓的沙滩，生机盎然的绿化带，不由得让每一位行路到此的人都感到神清气爽。然而这只是一年中春末到秋初5个多月时间环海路成山段给人的感受，每年9月底一直到来年5月，环海路北段道路两旁的绿化带都要为了“生存”，与风沙做长时间的拼力抗争。

    风沙侵袭，环海路成山段绿化带生存维艰

    12月5日这天，记者沿着茅子草口大桥向着河口村一路行来，眼中见到的情景不由得让人心一沉。

    在风和日丽的日子里，那一排排在路边风韵独具地伸展着有力枝叶的凤尾兰，现如今有一半被埋在了沙子里，不少凤尾兰的叶片已经开始发黄，凤尾兰南侧的草坪则几乎完全被沙子埋没，只有零星从沙子里伸出的一点小草尖在提醒着人们，这里原本是大片绿意盎然的青草地。草坪再向南是一排排的黑松和花灌木，远看仿佛未受风沙的侵扰，但走近一看，树木向北迎风一侧的枝叶都蔫蔫地耷拉着脑袋，整个树木显得了无生气。

    “都是让风沙给害得，小北风一到9月底就开始刮，越刮越大，把树木的水分都吹走了。一同吹过来的海沙含盐量高，若不及时清理，植被很快就会“腌”死，即使是耐盐碱的凤尾兰都承受不住。你看，有的凤尾兰已经开始烂心了。”一位正在清理绿化带中的沙子的园林工人告诉记者。

    “在我们分管的大约22.6公里长的环海路北段中，像这样遭受风沙侵蚀的路段大约有8公里多。去年5月份，我们接手这段道路的绿化管理，去年秋天所有员工都投入到了清沙工作中。在风沙危害最严重的12月和今年1月份，上级部门的工作人员都过来和我们一起清沙，那也清不及，还另外雇了几十人，一共清出了将近3万立方米沙子，这还不算公路部门清出的沙子。但即便如此，一年的时间里，因为风吹沙埋我们也损失了近3000棵树和大约20000平方米的草坪。我大致算了算，包括植被损失和防沙材料费，去年一年我们花费了近30万元。”荣成市建设局成山分局园林处一位姓邹的负责人告诉记者。

    地处大风口，路面标高低，飞沙无阻挡

    那么，是什么原因造成这里的绿化带频受风沙侵扰？

    华能风电的一位技术人员告诉记者，成山附近海域素以风大浪高著称，是有名的风口，风速平均可达7米/秒，是国内沿海地带少有的多风地带，这也是他们选择在这里建设风力发电厂的原因。

    荣成建设局一位部门负责人告诉记者，环海路成山段的绿化带遭“沙暴”侵袭，除了风大的原因外，还与道路走向有关。这段路西起茅子草口大桥、东至河口村，正处于北海岸的位置，道路又是东西向的，每年春夏两季时，由于风向多是东南风向，因此绿化带还较少受到风沙侵蚀，但一到了秋冬季节，风向转为北风或西北风后，绿化带就遭了殃。因为环海路北侧是大片的沙滩，北风一吹，大量的海沙在风的裹携下直扑道路南侧的绿化带，很快就在绿化带中堆积起来，这样一来，一面是风吹带走了植物体内的大量水分，一面是沙埋植物难以见阳光，同时沙中的盐分还对植物有害，结果就很容易造成绿化植物的死亡。

    “还有一个原因就是，这段环海路所处的位置地势比较平坦，四周少有山峰、丘陵，而且路面的标高较低，这样一来，沙滩上的沙子借助风力越过路面进入道路南侧几乎没有什么阻碍，很容易。”一位业内人士认为。

    设立临时“防沙网”，治标不治本

    眼下，又一个冬季已经来临，采访中记者看到，环海北路凡是风大易起沙的地段，道路的北侧都支起了一米多高的篷布围挡。“这个办法是去年冬天我们发现风沙威胁到绿化带后想出的，有一定的效果。”荣成建设局成山分局园林管理处一位负责人说。

    他告诉记者，去年秋末冬初，他们在海域风口地带投资20万元架设了7000多米“防沙网”，当时是设在道路南侧，后来他们发现，在已经设置屏障的情况下，绿化植被还是被风沙掩埋了一尺多厚，而没有设置防风屏障的地段，最深的被埋了1米多深。因此设置防风屏障，无疑大大减轻了绿化带的受害程度，再加上园林工人及时清理积沙，大部分树木今年春天时都返了绿。

    “不过，由于‘防沙网’在道路南侧，大量的沙子就落在了路上，形成一个个沙堆，无形之中增加了公路部门的道路维护量，同时也存在着交通安全隐患。因此，今年我们把‘防沙网’改设在了道路北侧。不过这样一来，原先‘防沙网’在道路南侧时，沙子被篷布一挡后形成‘抛沙’，大量沙子被抛在了南侧绿化带以外的地方，现在‘防沙网’在道路北侧，可能会有不少‘抛沙’会恰好落在绿化带中。因此，估计今年冬天绿化带中的沙量会增加，但有个‘防沙网’肯定要比没有强。”这位负责人说。

    防风固沙，还要在栽种植被上做文章

    那么，有没有更为科学合理、可长效治沙的办法？带着这一疑问，记者走访了一些业内人士。

    荣成建设局成山分局一位部门负责人表示，如果单从技术层面讲，在道路北侧栽种植被无疑是治本之法，但是由于北侧沙滩常常被养殖场用做晾晒海带的晒场，一旦种上植被，养殖场的生产可能就会受到影响，因此这种方法会否被政府考虑采用，还要看综合权衡的结果。

    经区建设局一位负责人也认为，从目前情况看，除了在北侧栽种植被外，没有什么更好的防风固沙办法。不过他认为，北侧栽种植被没有必要把整个沙滩都栽种上，可以在靠近道路的一侧适当地填上回填土，不用填太宽，10多米宽就行，填土层要高于沙层，然后再栽上植被。同时这位负责人强调说，在如此不利于植被生长的环境条件下，树种以及树木规格的选择十分重要，首先要考虑所选的树木能否成活，然后再考虑绿化带的景观效果。