海德路正式动工改造 椰树命运牵动海口市民心

    中国园林网12月12日消息：11月28日,海口市海德路正式动工改造。根据设计,此次改造包括路面排水、交通、绿化、照明工程等,机动车道将拓宽。消息见诸报端后,许多椰城市民对海德路两旁原有椰树处置问题十分关注。

    据园林部门介绍,海德路的椰子树迁移了100多棵到白沙门公园。剩下的130多棵椰子树将原地不动。按照原来设计,车道将拓宽到16米,双向四车道。有关部门最终决定,改造基本按原规划方案进行,但把原有16米机动车道改为15米,这样可多保住道路南边的20多棵椰树。

    据有关方面负责人介绍,道路改造完毕后,迁移走的椰子树不会"归位",将重新补种椰子树。补种的椰子树在量够及种植均匀的同时,还将考虑与周围花草和其它树种等相得益彰,体现出最佳的景观效果。

    记者近日在海德路看到,部分路段已围上施工护栏,原先道路两边茂密整齐的椰子树已有一部分被迁走,留下一排排简单平整的树坑。其中道路南边椰子树相对北边要多,大部分还有双排。而北边原有的两排椰子树,大部分只剩下单排,只有局部有双排。记者粗略算了一下,南边椰子树现有90多棵,北边有40多棵。

    对海德路两边椰子树被部分迁走,受访的市民非常关心。一位姓王的先生说,海德路两边原有的椰树长得很茂盛,形态很美,已形成了海口独特的城市景观,海口市区已经没有几条道路像海德路这样种有婀娜多姿的椰子树了。他希望道路改造的同时,这里的椰子树能够尽可能多的保留下来。

    来自四川的赵女士对海德路的椰子树也十分关心。赵女士告诉记者,她已把自己当作了海口人,因为她居住在海口已有21年了。在赵女士的记忆中,海口原先给她印象最深的一条路是海府路,因为在1986年她踏上海口这块热土时,朋友带她逛的第一条街便是海府路。当时,看着街道两边椰子树长着羽毛状的叶子,树冠优美,像卫士般守护在路两边,她心里非常激动:"这就是椰子树啊,是很多地方都没有的树种。它让第一次踏上海口的外乡人深切地感受到,自己是真的来到椰城了。"

    赵女士惋惜地说,海府路的椰子树现在已被大王棕所代替,让大家感觉到少了一份椰城的气息,也让一些外乡人少了一份记忆。给她的感觉是,海口的椰子树越来越少,尤其是像海德路这样整条路都种着椰子树的市区道路就更少了。她希望海德路改造完毕后,路两边的椰树依然如初。[分页] 
    海大生态学教授：椰城要突出椰树给人的直观感受

    海南大学生态学教授杨小波认为,海口是椰城,椰子树是海口的市树。椰城要突出椰子树给人的直观感受,应着重体现两点:首先,针对外来人员,要在城市出入要道及景区大量种植椰子树,塑造椰风景观,让外来客人一踏入海口,就能明显感受到椰树的风姿和椰城的独特风景;其次,针对椰城市民,要在他们经常活动的街区场所适当种植椰子树,让市民有在椰子树下生活的感受。

    据了解,椰子树过去主要作为行道树种植,而且连成带状,这样整条路上都能看到椰子树,如滨海大道。但近年来,海口改变了椰子树的种植方式,采取了集中式、组团式种植方式,如滨海立交桥下边的椰树种植就采用了片栽形式。

    杨小波认为,种植方式合不合理,能不能表达出椰子树是海口基调树这个含义,要看椰子树的密度和频度是否合理。组团方式种植椰子树,要考虑种的密度即数量要求,还要考虑种的频度即地点安排。通俗地讲,以前市民去10个地方,在七八个地方可经常看到椰子树,所以感觉海口到处都有椰树;现在市民去10个地方,只能在一两个地方看到成片的椰子树,尽管数字上看量是增加的,但市民还是感觉椰子树少了,这是因为椰子树的密度是增加了,但频度却减少了,因而直观感受上就会觉得椰子树少了。

    对因道路改造而迁移椰子树,他认为,在空间允许情况下,不影响行人行走、不影响交通视野的椰子树不应挪位。

    在杨小波看来,海口选择园林绿化树种的原则应当是:以热带滨海丛林树种为基调,以受当地居民喜爱的树种椰子树为骨干,培育有特色的人文景观,塑造有特色的椰城文化。 [分页]
    海口园林部门：椰子树少了是错觉

    最近3年椰树每年新增5000棵

    海口园林部门接受媒体采访时都明确表示,海口椰树不是少了而是多了,最近3年,海口的椰树每年都新增约5000棵。只是由于种植方式改变,让不少市民产生椰子树变少的错觉。

    据园林部门提供的数据,海口建成区目前约有椰子树17万棵,其中用于市政绿化的椰子树就有8万多棵,而2004年统计的建成区椰子树只有15万棵。海甸岛的人民大道、和平大道,椰子树是行道树。金贸区也有大量的椰子树。南海大道、龙昆南路、白龙路等一些道路,椰子树也都是行道树。在2006年,仅海口湾就新种了1300多棵椰子树,货运大道已建成的5公里路段也全部种上了椰子树。新埠桥至海口火车站沿线基本上都是椰子树,不少都是近年种植的,这一区域新种的椰子树比过去全城的椰子树总和还要多。

    海口市园林局负责人说,椰子树是海南省的代表树种,海口市园林部门一直把椰子树作为海口的基调树来种植,近年新建和改建的道路特别是西海岸的道路两旁种了很多椰子树。

    据他们介绍,2001年底,国家园林城市考核组来海口考察园林绿化工作,对椰子树的种植密度和种植方式提出了意见,有专家认为,"椰子树过多,单一树种比例过大,不利于生物的多样性,如果出现椰心叶甲为害这样的情况,对当地生态就会造成极大危害。此外,出于市民出行安全考虑,大坚果类的树种如椰子树不宜作为行道树种植,主要是避免掉落的坚果砸到市民。"

    此后,海口市园林局对椰子树的种植方式进行了适当调整,把原来更多采用的带状式种植,改为组团式、片植式种植,也就是把原来注重沿道路两旁种植椰子树,改为集中在某一地点来种植,主要种植在交通岛、绿地、街边公园、街心花园等处,并与其他树种混合种植。 

    相关背景：椰子树作为海口绿化树种历史悠久。据《海口城建志》记载,早在清光绪时期,椰子树就作为行道树种植,美化、绿化海口。1886年,海口二庙居民在沿江路旁种植椰子60余株,海甸三、四、五庙也沿海甸溪旁种植椰子140余株。从这以后,椰子树渐渐成为海口主要的行道树。