
为了给轨道交通一号线让路,这些从干将路两旁迁移过来的“盆景树”,目前在桐泾公园的“新家”生长良好。杭兴微 摄
中国园林网2月27日消息:配合轻轨一号线的施工,干将路沿线千余株绿树日前都搬了家。记者在采访中了解到,这些树木目前在“新家”情况良好,等到“过渡期”结束后,还将重回干将路。
“两绿夹一河”是干将路滨河绿地的独特景观,沿线的香樟、银杏、红枫、红叶李等营造了一年四季的不同美景,尤其沿路十多个品种的370株造景树,千姿百态,仿佛一盆盆放大了的盆景搬上了街头,传递出园林城市的浓浓味道。
为保护好干将路沿线多年来精心养护的这些树木,在轻轨一号线开工前,市园林绿化部门的专业人员便为它们找好了环境优美的新家。其中,1200余株乔灌木全部在石湖边安了家。而为了安置211株造景树,桐泾公园专门在东北部辟出了一处园地,分两期移栽到位。
市绿化管理站副站长陈英说,移植难度最大的就是那些身价不菲的造景树,又被称为盆景树,它们仿佛是“树中的大熊猫”,非常珍贵,可遇而不可求。像地径约30厘米的五针松,市场价20万元一株;而胸径30厘米、造型优美的罗汉松,价格也要达十五六万元,有些形态特别好的,更是奇货可居,出钱也买不到。一般常绿树在移植时都要采取修剪枝叶的方法来保持其成活率,但盆景树不行,不能修剪,因为树的价值就在其独特优美的造型上。为此,绿化管理站事先做了详细的移植方案,既要保证其成活,还要保持原有的造型。首先起球要大,一棵五针松根部的泥球直径达两米,然后,要在根须处及时施加营养液和生长素,起吊、运输的过程中也要小心呵护,保证枝干的完整。
为了迎接珍稀树木的到来,桐泾公园的临时“新家”也“装修”了一番,土壤进行了改造,换成山泥,并在底层铺上碎石砂子,周边还开设排水沟,铺设抽水管,以充分透水、透气。工作人员还为每棵树拍照、挂牌,保存了档案。目前,在桐泾公园市民已可以集中观赏到这些珍贵的盆景树。
据悉,干将路沿线其余不影响施工的树木绿地,将实行就地保护。