杭州：高架绿化“升级版” 拱墅段率先试运行

满溢的滴灌水将全部流入花盆的底托槽内。

插入泥土里的滴灌头不再会喷淋如雨了。

中国园林网11月16日消息：开车的上班族，每当驾车从高架上经过时，余光会时不时地瞥过路边的花花草草，在轻松愉悦中迎接一天的工作。高架上这道美丽的风景，绿绿的非常养眼。不过，长了七八年的花花草草，如今已经到了“超龄服役”的年纪了。

目前，拱墅区在高架绿化改造试点上已经取得了成效，上塘高架石祥路段顶置挂箱箱体来了个大“变革”。昨天，记者来到了这段高架绿化上察看，发现挂箱箱体比以前更牢了，花草种类更多了，滴灌的水也不再外溢。

喷淋不合理 支架不牢靠 台风来了更担心

“上塘高架拱墅段现有绿化挂箱34000余盆，从安装至今已有七八年，挂箱全部为顶置式的。”拱墅区城管办副主任姚勤说。

原先的自动滴灌供水系统设计不够合理，高处浇足了水的时候，低处水漫溢，低处浇足水时高处又没浇到位，而且自动滴灌喷淋安装在高架桥道侧，喷头常被车辆刮落。一些路段因自动供水系统失效又不得不采用水罐车上高架人工浇水，影响高架交通畅通和人员安全。

绿化挂箱原有的铁皮架子和固定的铁制膨胀螺丝，长期浸泡，锈蚀很严重，一旦大雨来，或自动滴灌系统滴灌时，底座容易漏水，夏天外溢的水影响道路车辆和高架下的行人通行，冬天还容易造成路面结冰。

另外，高架上的花花草草品种也显得有点单调。

“一到台风来的时候，我们都担心绿化挂箱上的花盆会掉下来，天天提心吊胆的。”姚勤说。
 

历经两次试验 对高架挂箱设计来场“革命”

高架挂箱绿化的问题出现了，拱墅区开始寻找解决隐患的突破口。

去年底，拱墅区城管办首先在育苗路育苗桥上做了试验，力求解决高架挂箱的供水问题，避免车辆勾刮喷淋系统；完善排水系统，对过量水统一排放；寻找既适合杭州气候的，又适合高架这个环境比较特殊的绿化品种。

今年9月份，拱墅区城管办又在上塘高架石祥路段对高架绿化改造进行了试验。目前顶置式高架绿化挂箱面临的滴灌不合理、箱体安全、多余水排放问题已得到基本解决。

滴灌头插入花盆泥土中 满溢水流入底托槽内

“插入泥土里的滴灌头不再会喷淋如雨了，满溢的滴灌水将全部流入花盆的底托槽内。”姚勤一语道破了高架绿化挂箱拱墅段升级版的原理。

记者看到，花盆还是原来的那些花盘，只是拆除了原先锈迹斑斑的花盆底部铁制支架和螺丝，重新设计了一种不锈钢底托槽，一盆盆花摆放在底托槽里。据了解，底托槽厚度有3毫米，每段底托槽长根据桥梁伸缩情况而定，底座有18厘米宽，一根直径在40毫米的主给水管穿过了底托槽，底托槽里设置角铁，正好卡牢花盆的底角。每隔一段距离设分给水管，滴箭安装在分给水管上 ，用细管连通到花盆里，滴灌头直接插入花盆泥土中，避免了原先自动喷淋系统在高架桥里侧容易被车辆剐碰。

箱体底托槽靠近桥面的雨水井口位置设置了一个个排水口，将花盆内多余的水导入桥面的雨水井内，在桥两端最低点安装手动泄水阀，在冰冻时期不会因水管内有水因结冻而造成水管爆裂。

“将供水管都放入箱体内，既减少了视觉污染，还不会产生对高架桥水泥墩的损坏，便于水管维修；箱体内的积水自然在槽内排放，不再溢出到水泥墩和路面上；滴灌系统安装到箱槽内，既美观又牢固，不再会出现因车子刮碰而脱落现象，养护人员的工作量也将大大降低，也不用再经常上高架浇水，高架行车更畅通更安全了。”姚勤说。

现在，除了高架箱体和水的问题解决了，花盆内的花花草草品质也更丰富。拱墅区在市园文局绿化办的指导下，选择了抗旱性强、耐修剪、盆栽观赏佳的金叶大花六道木、金森女贞、花叶女贞、红花继木等多个品种，另外，在月季周围种植常春藤、花叶洛石等藤本植物。

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