中国园林网11月3日消息:11月1日,晚报报道了海州幸福路市第二人民医院大门南侧一法国梧桐树突然倒下,将数辆摩托车砸倒的事情。而早在三年前类此的事故就曾经发生过,一名骑摩托车的人被断掉的树枝砸伤,说起此事,附近不少居民至今还心有余悸。
据了解,位于海州幸福桥至大转盘千余米的道路上,不少老法国梧桐树都是1958年左右栽种的,这林荫大道在港城已不多见,它不但伴随着海州居民长达半个世纪之久,也成为一道独特的风景为过往行人遮阳避雨,是古城一段历史的见证。然而,昨日记者在走访路段时发现,剩余的近百棵老法桐树中部分已经“病入膏肓”,甚至成为潜在的安全隐患。
【现状调查】
部分半百梧桐树已腹中空
昨天上午9点钟左右,记者沿着幸福桥往海州转盘方向走,沿路的法国梧桐树因寒流所致一夜间落了一地秋叶。然而途中记者发现,几乎每一棵种植在隔离带上的梧桐树都被电线“五花大绑”,缠绕着电线和小灯泡。在一家快餐店门前的法桐树上,记者看到了一个直径约30厘米的大洞,虽然明显看出曾经被水泥封过口,但一半已经损坏,露出的黑洞记者探头望去,树干里已经全部被蛀空了,虽然从外观上看起来和健康的树没什么两样。相隔不远处,一棵梧桐树从离地1.5米处的树干至树杈形成了一米长左右的蛀空带,只剩下树皮连接着上部的枝干。
记者粗略数了一下,整段近千米的道路上约有梧桐树200余棵,而残留的老法桐树则不到百棵。然而就在这余下的近百棵老梧桐树中,不少树树干部分基本被蛀空,有的只留有一层树皮“支撑”着树梢。一些附近居民介绍,冬季经常刮大风,这些病得不轻的梧桐树要再不及早处理,再砸伤人就为时已晚了。
【原因分析】
天牛幼虫是“罪魁祸首”
“主要还是受到天牛幼虫的威胁。”市建设局绿化处的工作人员告诉记者,天牛会用嘴在树木里钻孔,影响树木水分和养分的吸收。同时把卵产在树皮里,由于天牛的幼虫就生长在行道树的树干里,幼虫数量一多时间一长就会造成树道组织大面积蛀空,如果树道组织被大面积切断的话,树就死了。“我们小时候都捉水牛来玩,现在树都被它们啃了,怪可惜的。”今年已经快30岁的罗先生至今还记得小时候和玩伴们在树上寻找一种叫水牛的虫子,“虫子有两颗大门牙,会咬人,那时候都是把绳子扣在虫子身上,然后放到水里看它游泳。”
罗先生口中的“水牛”学名星天牛,虫身一般是黑色的,也有墨绿色的,上面还带着白色的斑点,头部有两条黑白相间的触角。工作人员告诉记者,目前的季节属于天牛的越冬季,虽然每年各区的绿化养护部门都定期将药水浸泡过的药棉塞进有天牛的行道树树干和树枝中,然后再用水泥封上用来治虫,但不少老法桐树已经禁不住这些虫子年复一年的啃食。
海州建设局的有关负责人介绍说,幸福路的法桐是绿化养护工作中的重点,每年都投入了大量的人力和物力,但是目前也存在着资金不足、技术力量不足等困难。
【市民心声】
林荫大道期待更多保护
既然树干都已经空了,那该怎样来保护这些老树呢?据了解,目前我市老梧桐树主要分布在幸福路、解放路以及朝阳路等路段,都是1958年前后栽种的。半个世纪以来,很多树木相继受到破坏,而我市绿化建设也存在重建轻养等问题。不过,近些年我市绿化部门已加大了对城市绿化的养护力度,不但每年定时排查虫害树木积极进行治疗,且对于作为城市珍贵财富的高龄树木更是成为养护工作中的的重中之重。
采访中记者也发现,虽然幸福路路段部分老梧桐树存在一定的安全隐患,但不少市民都表示更希望绿化部门能加强养护维持其原状,因为这些树大都伴随了几代人的成长,在心里早已产生了一种别样的情感。“我、我的父母还有我的孩子都是在这些树伴随下成长的,更何况现在像这样的林荫道也不多了。”市民王先生心疼地对记者说道。
事实上,我市一直以来都很重视城市绿化建设,近年更是投入重金建设园林城市,城市绿化取得了长足进步。朝阳路、解放路等“林荫大道”纷纷涌现,为“生态港城”作了最好的注脚。然而,目前我市部分城市道路的绿化还存在树木稀少、矮小、不成规模等问题,市民期盼的“林荫大道”数量还远远不足。
对此相关部门分析后表示,目前我市“林荫大道”缺失的原因主要有两个:一是道路的拓宽改造使道路绿化需要“重头再来”。随着城市的不断发展,交通压力随之增大,拓宽道路成为缓解交通压力的最简单、最行之有效的方法。然而,伴随着城市道路的改造,不仅是交通压力缓解的“喜”,还有城市道路绿化的“忧”。城市道路拓宽改造之后,道路两旁的绿化树木大部分都要迁走,重新栽植其它树木,这就意味着道路绿化需要“重头再来”。二是绿化树种选择不科学。绿化树种的选择对形成“林荫大道”至关重要,必须根据土壤的酸碱度、含水量等客观条件科学选择树种。
【专家建议】
城市建设应尽量避免影响绿化
目前,我市市区的行道树种中大乔木有近30种,主要为法国梧桐、女贞、银杏等品种。海州城区幸福路、新浦朝阳中路、海连路等绿化效果好的路段,行道树主要为法国梧桐。法国梧桐形成林荫道的效果较好,但是也存在着飘絮等不足。目前,我市绿化部门已采取试种无球悬铃木、对法国梧桐树实行“高接换头”等办法,尝试解决法国梧桐飘絮等问题。假以时日,港城有望增添更多的由法国梧桐“构筑”的林荫大道。
对此,有关专家建议,林荫大道首先要为市民出行带来更多的清凉,其次要为城市增添更多的绿意。在道路建设方面,一定要严格遵守城市规划,尽量不因为道路改造而对绿化树造成影响。建设“林荫大道”需要选择适合的树种,生长速度快、树冠大的树种最适合作为行道树,城市绿化树种的选择应该坚持“不惟贵,只看合适不合适”的原则。还要根据土壤的酸碱度、含水量等客观条件科学选择树种,以防止树木因“水土不服”而出现生长缓慢、成活率低等问题。需要特别注意的是,在根据城市的相关规划不断增加城市绿化树品种的同时,也要注重突出城市特色。
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(来源:苍梧晚报 )