上海：世博会给浦东经销商带来什么

中国园林网5月20日消息：随着世博会的日益临近，浦东世博配套工程的施工也正在如火如荼地进行。位于浦东沪南路、龙阳路和浦建路的三个经销商集群在市政工程施工期间仍维持经营。对于这些在世博园区所辐射区域内的经销商，上海世博，又给他们带来了些什么？

上海世博，寄托了各方的期待，大面积配套工程施工正如火如荼。作为世博园区的所在地浦东，施工地自然密集。浦东地区的经销商在建店时，主要主要针对浦东北蔡、花木和南汇区域的部分潜在消费者。如今，世博配套工程的施工建设会否对其产生影响呢？

记者近日在沪南路御桥路看到，那里的经销商展厅内依然熙熙攘攘。沪南路虽在施工，但总体通行保持正常，因此消费者看车并未受到太多影响，只是看车便利性有所打折。而坐落在浦建路上的经销商也都表示，虽然浦建路在大面积施工，但由于没有影响道路通行，基本上客流的损失没有多少。

记者在采访中发现，浦东地区经销商普遍认为施工对自身目前的营业状况没有产生影响，反而世博会的举行，带给了他们三大优势。

优势一：

“集群效应”即将显现

代表：御桥路经销商

按照规划，当地政府准备将御桥路打造成一条汽车销售集中型街道，希望通过密集的经销商集群来提升区域的经济活力。

据悉，目前御桥路上的经销商已达10家左右，随着沪南路整体工程在世博会之前的全部完成，届时，御桥路将与沪南路形成一个汽车销售集群，整个御桥路周边经销商将达15家左右。位于沪南路上的东风日产经销商相关人员还表示，中环线浦东段建成后，周边人员通行的便利性也将大大提升，原本面向浦东北蔡、花木、御桥和南汇区域内的消费人群将随着道路交通网络的全面贯通而扩展到更大的区域。

据经销商介绍，在配套道路建成后，中环线浦东段可能将在御桥路设立一个下匝道口，届时御桥路将打通，将沪南路和上南路连结起来，使得该汽车经销商聚集地的交通更为畅通和便利。同时，在品牌方面，除了现有的别克、广州丰田等主流合资品牌以及沃尔沃等进口品牌外，御桥路上还将设立奔驰、东风日产等新的4S店。对此，经销商都表示，人气的聚集和交通的便利让市场前景值得期盼。

优势二：

交通发展或促销售上涨

代表：浦建路经销商

除御桥路的经销商集群，浦建路一带也分布了东昌集团的几家4S店及上海大众、一汽丰田等4S店。

随着浦建路市政工程建设进入冲刺阶段，该区域的通行能力大幅度降低，但大部分的经销商都期盼建设完毕之后的发展。据悉，浦建路改造主要是道路拓宽，拓宽后的浦建路将变成双向六车道，届时其通行能力将大幅提高，加上地处地铁2、4号线辐射区域内，能吸引大批量的非此区域内的消费者前往消费。此外，在外轨道4号线的浦建路站的带动下，在规划中的周边道路都可能将出现极大的改变。浦建路上的经销商预言，市政工程结束后，在拓宽后的地面交通和轨道交通两者互相作用下，该地区的销量将有明显的提升。

优势三：

地理优势引发人群效应

代表：龙阳路等零散经销商

世博园区选址浦东三林，也给浦东地区的经销商带来了难得的“地理优势”。

龙阳路正处于南浦大桥一下匝道口，离开卢浦大桥旁边的世博园区不到8公里。届时世博会的举办将带动周边超强的人气，也将给他们带来极大的效益。除了龙阳路，在浦东金桥区域的这部分经销商也将受益。由于建店时间较短，该区域的经销商在上海地区的消费者群体中并没有很高的知名度，消费群体仅在金桥地区，销售区域的局限性极强。但随着世博会的召开，该区域的经销商认为，作为涉外人员较多的区域之一，浦东金桥也将形成一股人气热潮，届时将提升该区域经销商的知名度，也能够无形地带动销量。

■后记

如何利用优势才是关键

上海召开世博会，带来无数机遇与挑战。经销商们如此充满信心与期待，也是有理由的。

据悉，不少经销商开始借世博做起了相应的促销活动。不止经销商，厂家也蠢蠢欲动。2010年，保时捷（中国）汽车销售公司的总部将迁往上海的金融及商业中心——陆家嘴。同时，全新保时捷中心也将启用，而该中心距离世博园区的路程不超过20分钟。

在充满机遇的年代，只有自身做足充分的准备，才能充分利用机遇，将机遇为己用。浦东地区经销商的“世博带动人气，带动销量”的美好愿望能否实现，除了三大优势为依靠，剩下的，就要看他们如何利用这些优势了！