郑州地铁即将全面开建需移栽的行道树本周发布园林资讯

中国园林网7月8日消息：郑州市要修地铁须移植人民路上的成年法桐，你是否赞成？赞成，不能因为几棵树的原因而使整个地铁１号线泡汤。不赞成，人民路是郑州为数不多的林荫道了，应该对法桐加以保护。不了解，既然专家说移植了很难成活，那还是先不要移植了。无所谓，反正也没多少树了，政府爱咋地咋地吧。

郑州地铁即将全面开建，但因施工需要，一些行道树需要“挪窝”，需要移栽行道树的路段及数目，本周郑州市园林局将予以发布。但一些行道树树龄较大，移栽后成活与否难以预料。网友呼吁，郑州建地铁最好不要招惹行道树。

人民路83棵大法桐要“挪窝”

昨天，有媒体报道，郑州地铁即将全面开建，而位于人民路的体育馆站因施工需要，施工范围内的部分法桐需要移栽。大河网网友甚至标出了需要移栽的大法桐的范围，即从杜岭街和人民路交叉口开始，往北一直到西里路，共83棵法桐需要移栽。

此事报道后，引起了郑州市民的极大关注，因为在“绿城”郑州，经过近几年的“合法”砍树及非法毁绿，市区的大树与5年前相比已经所剩不多，而人民路上的大法桐是市区极少数保存较为完整的大株行道树。

护绿意识较强的郑州市民每当得知要伐树或移栽树木，都会发自内心地反对。

昨天媒体报道显示，郑州市园林局有关人员确认了这83棵行道树需要移栽的消息，但“这些树如何移栽、移栽何处需要请示领导后才能答复”。

郑州市轨道公司有关负责人也对这些行道树的移栽原因做了说明，他说，移栽这些树主要是为了存放地铁站施工时挖出的土方。

需移栽的行道树远不止83棵

其实，因为郑州地铁或市政施工，近期需要移栽的行道树远不止人民路上的83棵法桐。昨天下午，郑州市园林局知情人士透露说，因大学路站施工，中原路上的大雪松也要移栽30多棵；因碧沙岗站施工，嵩山路和建设路附近的行道树也需移栽100棵左右；此外，还有东明路站施工，施工区附近的法桐也面临移栽。这样算来，仅郑州地铁1号线一期工程施工，沿线就有约200棵行道树需移栽。

此外，除了地铁施工外，郑州市即将开建东风路文化路立交桥，其施工区域附近100多棵行道树也可能移栽。

提起移栽树木，这位工作人员很难为情：“这些施工区域的行道树一般树龄都较大，像人民路上的大法桐，树龄约50年，如果移栽，成本大不说，移栽能否成活很难说。”

他说，他们也担心移栽树木如不能成活而招市民骂，但是地铁施工作为郑州市的一项重点工程，施工时难免不触及行道树，因此他们压力很大。

相关移栽信息将于本周发布

郑州地铁1号线一期工程施工究竟涉及哪些区域的行道树，需要移栽的行道树总共有多少？

昨天下午，商报记者就此事询问郑州市园林局负责市区树木移栽和砍伐的绿化工程管理处，但该处负责人的手机先是处于关机状态，最后虽开机却无人接听。因此，上述有关工作人员所说的树木移栽情况尚未得到确认。

昨日下午，商报记者联系郑州市轨道公司社会事务部副部长王健，询问这些信息，他确认说，郑州地铁1号线施工需要移栽的树木不只是人民路上的法桐，还有郑州大学站、大学路站、碧沙岗站、东明路站等，“这些站点的施工需要移栽多少行道树，最近几天，郑州市园林局会发布相关信息。”

昨天下午，郑州市园林局负责宣传的工作人员证实，本周的确有一场关于移栽行道树的发布会，但具体时间还没有确定。

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