河南专家回应伐桐:法桐已进入中老期不适合来回移动

2009年07月09日 09:43河南商报李丽君 孟丽君

中国园林网7月9日消息:

市民盛赞人民路法桐“活着的纪念碑”

众多市民为护桐出谋划策,地铁公司及专家回应

即日起本报寻找当年种植人民路法桐的功臣

人民路83棵法桐牵着市民的心,昨日晚报关于人民路法桐要为地铁让路的报道刊发后,许多读者来电呼吁保护法桐,并纷纷出谋划策。更多市民讲述了与法桐的故事。

市民提议

调整出站口的位置是不是能保住法桐?

“我是老郑州,人民路非常漂亮,在郑州有这样绿荫的道路不多了,应该保留。”“应该让建筑为树让路,而不是让树给建筑让路,现在的绿一点点变小,一定要保留下这些树。”昨日上午,晚报热线热得烫手,市民纷纷打电话希望保住人民路上的法桐。

“看看修建的地铁离地面有多深,如果深度超过5米的话,大树完全可以不动。”家住经五路的王仲春出主意,希望有关部门能把具体的地铁施工方案公布出来,让市民也来出谋划策,如果可以的话就调整出站口的位置留住这些法桐。

市民尚先生说,修地铁是件好事,但是因为修地铁移植这些树就太不应该了。如果可以的话不如废除体育馆这个出站口或调整出站口的位置。“人民路那一片都是商业街,体育场这一站在紫荆山站和二七广场站的中间,根本没必要再设置,以后地铁修好了整个市区6条线路都是很方便的。”

部门回应

现在调整站点规划将会严重拖延地铁工期

郑州市轨道公司相关负责人解释说:“地铁规划建设,肯定对树木、管线、路灯、公交线路调整等相关因素有所考虑,但更重要的是要保证地铁的功能性。对于郑州来说,地铁规划很难选择都在没有树的路上去建设。如果现在去调整站点规划,那不仅要多支出很多经费,也会严重拖延工期。”对移植大树问题,他说,“可以采取少移植大树、分批推后季节移植等方案。”

市民提议

能否试试南京做法,地铁建成后回移法桐?

家住桐柏路的宋先生来电说,城市建设与法桐争空间这对矛盾在南京多次上演。2006年3月底,南京汉中路至中山东路上的300多棵法桐命运敲定:190棵移走,其余留下;地铁2号线施工结束,移走的法桐中,符合条件的,回来重新上岗。

宋先生说,两难之中求两全,绝非易事,当时南京的那些法桐多数寿命也都超过50年,为尽量保护它们,地铁、园林等多个部门协商一年多,最终拿出方案。方案体现三大原则:能不移尽量不移,所以,移树的数字不断缩水;力保每棵法桐活下来,无论是移是留,园林部门均编制详细方案,移树要小心移,送到江宁暂养,护理更要精心,地铁施工结束前,要给回移的法桐预留安家地,留守的100多棵法桐,有的离地铁站点基坑几米远,护理同样马虎不得;避免绿量流失,移走的法桐中,约90棵胸径超过20厘米,“年事已高”,再移回来,经不起折腾,因此将重选胸径15厘米、年富力强的大法桐去“顶班”,而地铁施工结束,汉中路至中山东路上的法桐,仍保证5米一棵,大树不能少。

“为保护法桐,南京支付了不菲的成本。单把那些法桐搬走,再搬回来,每棵至少花费上万元。为少移树,地铁方面调整站点,更改方案,新增成本4000万元。”

专家分析

人民路法桐已进入中老期,不适合来回移动

“南京做法”在郑州是否适合呢?记者采访了河南农业大学林学系主任毕会涛。毕主任表示此举不适合郑州,“南京移动的是胸径15厘米的,那样的树年轻、易活,而人民路上的法桐胸径都在40厘米左右,已经进入中老期了,如果非要移动,最佳的时期是10月份以后,秋冬季节树木停止生长,移动影响不大,而每年6、7、8月份是树木生长的季节,最好不要动。”

一个老绿化工作者50多年前与一棵小法桐的故事

大雨中小法桐被冲向金水河 兄弟俩踩着泥水徒手栽树

我哥哥是一个老绿化工作者,1955年初春的一个星期天,哥哥带我去市里玩。下午乘2路公交返回时,下起大雨。行至现在的十一中北边路段,哥哥大声招手司机,说要在此下车。雨下得正大,又不是停车点,司机和乘客都不明白是咋回事。哥哥着急解释:“对面有棵刚栽上不久的小法桐树被雨水冲倒了,我是个栽树的人,我得把它扶起来栽好。”哥哥的话感动了全车的人,车停门开,我们两个下了车。风雨正大,只见路西边有棵5~6厘米粗的小法桐树已连根倒在路沟里,正顺着急湍的流水向北往不远的金水河冲去。哥哥在泥水里深一脚浅一脚追赶着,他几次滑倒又起来,终于抓住了这棵小法桐树。这时我们弟兄两个已成了“落汤鸡”,浑身上下棉衣湿个透,趁雨渐下渐小,在原树坑处,我手扶直树干,哥哥双手挖泥往坑里填,重新栽上了这棵小法桐树……

——中原区秦岭路5号院徐田州

全城寻找当年种树人

市民愚桐昨日看到本报报道后打来电话说:“这些法桐就是郑州地上活着的纪念碑,只要是35岁以上的郑州人都知道这些老法桐的历史,对它们有着特殊的情怀。”愚桐说, “当年有一大批老红军、抗战英雄参与栽树。每次看着那些种树时的老照片,总是让人热泪盈眶,希望能找到当年的种树人,用他们的名字来命名这些树。”和他一样,昨日许多市民来电希望寻找当年为人民路种下“绿色隧道”的功臣们。

即日起晚报开通热线67659999征集人民路上“绿色隧道”缔造者的信息,我们将把这些功臣的故事用文字和图片的形式在版面上展示,让大家一起感动。
 

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(来源:河南商报)