广州：“被BRT”的树最快11月起就可陆续“回家”

中国园林网8月11日消息：那些“被BRT”的大树如今还好吗？这几天，广州酷暑难熬，中山大道沿线候车行路的市民叫苦不迭，希望曾给大家带来路荫的绿树能早日回来。广州市政绿化部门介绍，那些大树多半在苗圃里长势甚好，根据目前BRT的工程进度，最快11月起就可陆续“回家”。

建议：大遮阳伞有效果可推广

目前，中山大道BRT工程全线26个站有25个已开工，由于路树全被迁走，等车的居民忍受着太阳直晒的煎熬。华师大学生、暑假留在广州实习的小陈反映：公交站旁的路树不见了，候车亭也不见了，大家只能在烈日下等公交车，又不敢走太远去路边小店中乘凉，因为一旦错过，下一趟在什么时候到就很难说；而且工程分段围蔽，最近公交车的停靠站点也不完全准确。小陈建议：“前段时间，有施工单位在华师大暨大公交站附近撑起了几把大遮阳伞，这种做法应该在整个工程沿线站点都推广……当然，最好是尽快把那些路树都能够迁回来。”

时间：最迟明春完成绿化配套

那些“被BRT”的路树都迁到哪里去了呢？它们大概何时可以“回家”？

据广州市政园林部门介绍，早在今年年初BRT正式动工之前，他们已制定专门的路树迁移安置方案，一方面是通过调查天河区和全市的公共绿化情况，将对应品种的苗木安置到市内公共绿地内种植；其次是将大部分生长健康、树形优美的树木就近移植到附近的苗圃进行休养生息，待中山大道BRT项目主体工程完成后，作为道路配套绿化回迁种植，这样可以达到快速绿化和统一树种的目的。此外，对暂不涉及施工用地的树木，原则上予以保留，并结合道路配套绿化建设进行适当改造升级，确保道路景观统一完整、美观大方。据介绍，那些几个月前被迁到附近苗圃的榕树等成活率相当高，近日台风过后，又获得了充足水分，目前长势良好。

据BRT施工单位介绍，根据目前工程进度，等多数站台建得差不多的时候，就可以拆去围蔽，复建人行道，估计最早从11月起开始回迁部分路树。“由于不同路树的移植季节的不同，估计届时将先回迁容易成活的榕树，待到明年开春之后，再回迁那些移植难度比较大的树种。但最迟明年春天要完成全部的绿化配套工程，亚运会前要保证以成熟绿化的形式出现在中外嘉宾面前。”

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