郑州：市民羡慕外地立交桥 园林局称成本较高

中国园林网8月7日消息：“可否, 把解放路立交桥绿化成郑州的生态走廊?”前晚，郑州一论坛上一个网友的大胆设想，引起众多网友热议。

网友设想：把解放路立交变生态走廊

8月5日，网友zhbzhb在大河论坛“魅力郑州”分论坛，发了“可否, 把解放路立交桥绿化成郑州的生态走廊?”的帖子，帖子写得很简单：“这个桥横贯郑州东西大动脉，又高，又长，又在市中心。越铁路，越金水河。如果能够学习别人的先进绿化经验，不愁成为郑州空中的一条绿色生态走廊!”

为了说明他的意见，他还发其他城市的立交桥图片。这些图片中，除了在立交桥下有完善的绿化外，立交桥的桥上道路两侧，也和普通的路面一样，设有比较窄的绿化带，甚至连立交桥的桥墩、桥侧，都是大面积的绿化，让整个立交桥看起来生机勃勃。

网友跟帖：郑州立交需要绿化增魅力

网友“青鸟天空”跟帖说，“想想咱们郑州现在的立交桥，整体风光还是不错的，比如紫荆山立交桥下绿化不错”，“金水路立交一路绿油油的，那是路边的树。所以我想着，学习人家一下，把桥上也弄上绿化带该是不错吧。”

发帖人zhbzhb回复说：“这就是立体绿化的一部分。”“试想，水泥立交桥变成了空中绿色长龙，你说感觉好不好呢? 汽车开在上面，满眼葱绿,心情好不好呢?”

市园林局：提倡这种垂直绿化

对此，市园林局总工程师冯屹东昨日说，网友们的建议很好，赞同提倡这种绿化方法，“而且有这种可能，不过成本较高”。他说，这种立交绿化属垂直绿化的范畴，“桥身上采取了特殊的做法栽植了绿色植物”。但北方城市和南方城市的绿化不一样，“我们这里可用的材料少，不像南方城市的植物，沾土就能活”。另外，建设和养护的成本较高，而立交桥的维护单位和绿化单位需要协调好，“还有就是有的植物处理对桥体有影响”。

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