长江路绿树成荫。资料片
中国园林网10月13日消息:2005年,哈尔滨经济技术开发区对辖区内的长江路、黄河路进行全面升级改造,这两条以中国最著名的河流命名的街道,就此迎来了改变命运的机会。改造之初,这两条街道采取的是同样的绿化方案,不过没过多久,南岗区政府决定将黄河路建成“北方园艺街”,以草泥雕塑为主对黄河路进行重新装点。尽管这两种规划都是要美化街路,思路却截然不同,也就注定两条路会出现不同的结果。7年过去了,长江路已然绿树成荫,而黄河路上成荫的地方却只有工大二校区院内。俗话说,十年树木,百年树人,检验绿化是否成功,十年也应是一个比较合理的期限,如今这两条绿化成果迥异的街道,应该可以为今后城市街路绿化的方向提供参考。
10月,冰城早已没有了夏日如火般的热情,取而代之的是阵阵清爽的秋风和泛黄的树叶,漫步在长江路上,街路绿化高低错落,层次分明,人行道上有为行人遮阳蔽日的高大乔木,行车道与辅道间密植着球状灌木隔离带。
沿长江路向东,在嵩山路与长江路交口向北转很快就能进入黄河路,黄河路上又是另一种“风情”:从新文昌桥下桥处开始,街两侧分布着若干五色草雕像和各色草泥景观,每到夜晚,在灯光的映照下,五色斑斓煞是好看,只是附近的市民对于五色草雕像并不买账,“既不遮阳,又不挡雨,中看不中用。”宣庆小区的姜大爷说。
据哈尔滨经济技术开发区建设局局长李洪介绍,长江路是在2002年开工建设的,早于黄河路,不过这两条路都是2005年升级改造的,改造完毕后黄河路就直接被区里(南岗区)“划走了”,单独打造“北方园艺景观街”。长江路因为没有被“点名”,就按原先思路继续规划建设,绿化工程也就延续下来了。经开区市政管理所工作人员表示,如今长江路的绿化日趋完善,只要日常管理到位即可,不需要“特殊服务”。
而黄河路的状况则不像长江路这样简单。据了解,五色草雕像源于欧洲,目前是哈市独有的园艺技术,在园林美化方面比较受欢迎,我市很多公园都有五色草雕像景观。不过因为气候因素,哈市的五色草雕像每年都要重新制作,工艺也相对复杂。黄河路上的这些五色草雕像每年都要花上月余才能完工。在南岗区园林局记者了解到,黄河路在2005年改造为“北方园艺街”后,改造费用约500万元,之后每年的维护费用约200多万元,这些资金主要用于修补、重建五色草雕像和金属骨架,如果骨架破坏,花得更多。此外还需更新维护为雕像照明的电路、电灯等设备。
哈市建筑规划专家李长敏对于长江路、黄河路的绿化,表达了这样的观点:城市街道的绿化区别于公园景观建设,须从经济实惠且效果好角度考虑,以绿为景就好。五色草雕像其复杂的工艺和高昂的成本,注定不适合街路绿化,好在五色草绿化街路的思路没有在全市推广,才没影响哈市街路整体的绿化效果。从规划角度讲,哈市今后的街路绿化,不应使用五色草雕像。
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(来源:哈尔滨新闻网)