长沙近期规划建设12条绿道
中国园林网12月14日消息：骑着单车，悠闲地欣赏滨江风光，如果兴致好，甚至可以在沿江美景中一路骑行到靖港古镇……不久之后，长沙市民就可以亲身体验到这种慢行生活的惬意与美好。
昨日，长沙市城乡规划局组织召开长沙绿道标识系统规划设计专家咨询会，就绿道标识系统听取专家意见。为了集思广益，市城乡规划局、市规划勘测设计研究院与本报联合主办长沙绿道LOGO征集活动。从今天起至明年1月11日，国内外专业设计机构、专业设计人士和设计爱好者均可踊跃投稿，胜出者最高可获5000元人民币奖金。
规划：近期规划12条绿道
据了解，绿道作为户外休闲健身的载体和保护城市生态环境的有效手段，在国外已经发展多年，近年来国内许多城市也在根据各自的特点进行实践，如珠三角区域，已完成建设5000余公里，取得了良好的社会效应。
“长沙近期规划了12条、全长220公里的绿道，并纳入近期建设计划，目前正在由6家设计单位对这12条绿道进行详细设计。”据市城乡规划局总工程师王慧芳介绍，长沙绿道建设将分为近期和远期进行，纳入近期规划的12条绿道主要依托“一江四河”（湘江、浏阳河、捞刀河、靳江河、龙王港）风光带与主要景观道路延展，这220公里绿道中，最东的到达松雅湖、最西的到达梅溪湖、最南的到达湘府路湘江大桥、最北的到达靖港古镇，沿线串起了铜官窑遗址公园、月湖公园、天际岭国家森林公园、洋湖垸湿地公园、岳麓山、西湖公园、大泽湖湿地等数十处公园景点。在远期规划中，湘江两岸绿道还将与长株潭绿道网衔接，一路沿江美景尽收其中。
标准：绿道有6大基本要素
“绿道不仅仅只是一条自行车道。”王慧芳解释，虽然供人们骑自行车是绿道的功能之一，但是绿道主要作用还是休闲，它与城市道路中的非机动车道共同组成慢行系统。一般情况下，绿道和城市交通道路是相互分离的，只是在局部地段，如部分堤顶道路上，由于不具备设置绿道的条件或其他原因，绿道和非机动车道会共用同一段道路。
人们在绿道中，可以骑车、散步；每隔一定距离，绿道内还设有驿站，在这里，人们可以休憩、租单车，甚至给手机充电、上网；如果骑累了，可以就近找个驿站还车，再通过绿道旁的公交站点回到快节奏的交通出行中。
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(来源：长沙晚报)
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