合肥：立交桥绿化带有望与公园相牵

中国园林网3月15日消息：包河大道高架自去年3月5日开建已历时一年，现在进展得怎么样了？昨日，包河大道高架施工现场有关负责人介绍，其中第三标段自去年12月底后就已经恢复桥下通车，而今年2月新开工的第四标段将转入“地下作战”，预计今年内能够完成。

还剩一个标段在等机场搬迁

记者在包河大道高架四标段施工现场看到，一座由密密麻麻的钢筋构成的满堂支架已耸立在地面，约2层楼高，绵延达数百米，在局部路段，吊车仍然不断把地面上的钢筋“抓”上去，工人师傅则在上面忙着安装。“目前正在施工的是桥梁桩基的搭建，已经完成了65%左右，预计到下个星期开始进行桥下墩柱、路基的挖方填方等工作。”工程有关负责人介绍道。

该负责人补充道，第三标段与第一标段自去年3月5日同时开工，第三标段到12月底已经完工，目前已经完全恢复桥下通车等正常运作，但因第一标段受机场搬迁的影响仍在紧张施工中，三标段桥上暂时还无法通车。“新开的四标段一个月以来已经完成了预工程量的十分之一，预计今年年底第四标段将会完工。”

根据最新的设计方案，受骆岗机场导航带影响，包河大道高架花园大道至锦绣大道段长约1.9公里本次暂不实施，近期利用既有地面道路绕行。“因此第二标段只有等今年新桥机场建成，将老机场搬迁后才能对花园大道至锦绣大道段路进行施工。”有关人士告诉记者。

高架沿线将现三座新立交

据了解，按照设计方案，高架桥沿线将出现三座立交，自北向南分别为繁华大道立交、锦绣大道立交和方兴大道立交。其中，繁华大道立交为地下一层下穿，地上二层为包河大道高架上跨，中间一层为包河大道地面道路；锦绣大道立交采用全互通方式实现交通转换；高架在长沙路以南落地，采用下穿方式穿越中山路后抵达方兴大道立交处，该立交采用半地下、全互通立交方式。

“正在建设的包河大道与方兴大道交互处的方兴大道立交桥最大的特点是全程进行下穿桥建设，采用路基下降的方式，使桥段与周围的绿化带，特别是塘西河公园连接在一起，建成之后将形成一片新的‘绿色花园’风景区，绿化率特别高。”项目负责人指着正在忙碌的工地介绍，目前正在建的方兴大道立交桥将于年内竣工。

由于受第四标段的施工的影响，包河大道至方兴大道这段路正在进行交通全封闭施工。记者昨日注意到，该区域，尤其是包河区政府门口等路段交通流量比平时大了许多。“有时候晚上10点多下班还看到建设者们在加班加点地施工，他们的辛苦真让人感动。”包河花园一位居民感叹，虽然包河大道高架建设给他们的出行带来了暂时的不便，但是想想道路修好后享受的便捷，这些都是一件令人开心的事。

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(来源：合肥晚报)