中国园林网3月20日消息:春回大地,2012年铁路沿线造林绿化工作拉开序幕。今年,铁路部门造林绿化将以打造生态铁路、巩固提高铁路造林绿化成果为重点,以开展全民义务植树和保护母亲河为主要活动形式,深入推进沿线造林绿化工作。
为切实做好今年沿线造林绿化工作,铁路部门提前谋划。各铁路局结合各地气候特点,以加强种植与管护、新线绿化达标、规范林业管理、防沙治沙为重点做好造林绿化的工作部署安排。
铁道部要求各铁路局做好宣传发动工作,广泛动员铁路和社会各界力量积极参与铁路造林绿化工作,确保义务植树的尽责率达到100%,林木增长率、成活率和保存率好于往年。
铁道部指出,各铁路局今年造林绿化工作要结合铁路绿色通道建设,着力改善铁路沿线生态环境和职工生产生活环境。既有铁路要在提高宜林地段绿化率的同时注重绿化效果。新建铁路的绿化工程要按照与主体工程同步设计、同步施工、同步验收的要求,做到建设一条线,绿化一条线。
铁道部强调,各铁路局要强化管理,积极探索造林绿化工作的新机制、新办法、新举措,确保造林绿化工作取得成果。领导干部要定期添乘机车检查沿线林木,林业管理机构要加强管护工作的指导,确保林木管护制度的有效落实。各铁路局要加强危树和病虫害的监测,提高应急反应能力;做好林木日常清杂修剪工作,避免林木影响设备安全;积极推动队伍建设,提高林业从业人员的素质。
近年来,我国沙尘天气增多,给铁路运输畅通和行车安全带来巨大影响。科学治沙,积极改善沿线生态环境是今年铁路绿化工作的一个重点。各铁路局将积极开展沙害治理的科学研究和新技术应用,寻求机械治沙与生物治沙相结合标本兼治的新途径。
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(来源:铁道部)