福建厦门借鉴苏杭彩化经验 18条干道将变林荫道园林资讯

今年我市还将启动林荫道改造工程

中国园林网4月11日消息：记者昨日从市绿化管理中心了解到，近期我市将对岛内外一些广场、重要节点、道路绿地，以及部分公园展开绿化景观的提升改造，改造项目多达30多个，部分项目下周就将开工。值得一提的是，今年我市还将启动林荫道改造工程，初步确定要对岛内18条重要道路补植浓荫行道树。

这些绿化景观改造项目，要强化城市绿地的彩化效果，利用大花乔木、多年生开花灌木以及色叶植物，妆点绿地，努力形成一路一景、步移景异，时时有花、季季有彩的城市绿地景观。

岛内的改造项目涉及市府大道、湖滨东路、湖滨北路、仙岳路、东渡路边侧绿地、枋湖北二路、南山路、嘉禾路、金山路、会展中心周边绿地、人民会堂周边绿地、海湾公园等；岛外的改造范围包括杏锦路、杏林湾路、岩顺路、岩通路、通福路、西洲路、滨海西大道、安湾大桥立交及周边绿地坂头裸露地块等。

合理配置绿化彩化植物

市绿化管理中心的工作人员介绍，城市绿化景观的提升改造，将尽可能减少对现有绿化带的“大动干戈”，注重绿化景观的完整性和色彩的节奏感。我市将借鉴苏州、杭州的彩化经验，对绿地较宽的道路大量运用色叶植物和开花乔灌木进行搭配种植，使绿化彩化植物配置合理，层次丰富，色彩对比明显，形成大色块的彩化效果。

岛内的一些面积较大的广场绿地都已经形成了“疏林草地”的景观效果。这些广场的改造要在保留原有景观的基础上，增加林木的密度和厚度，特别是要增种一定数量的开花乔木，如风铃木、蓝花楹、凤凰木、美丽异木棉等，待花期到来时，可以形成“花海”的景观效果。

对于一些基础较差、植物生长不佳、附属设施不完善，局部改造难以形成效果的绿地，绿化部门也将下决心进行彻底改造。

补植冠大荫浓的乔木

按照创建国家生态园林城市要求，林荫路绿化覆盖率达到90%以上。从今年开始，我市将结合道路绿化改造提升工作，对城市主干道的人行道、自行车道中未达林荫路标准的路段因地制宜补植冠大荫浓的乔木。湖滨南路、厦禾路、莲前西路等道路都在改造的范围内，特别是莲前西路将在有条件的路段补种一整排高大乔木。

同步新闻：我市将投资上亿元妆点铁路沿线

厦门预计投资超过1亿元，对辖内铁路周边进行大规模绿化提升。记者昨日从厦门铁路建设指挥部了解到，全市共计67公里的铁路沿线，不仅铁路栅栏内超过4万平方米的绿化面积繁花锦簇，岛外福厦铁路、厦深（龙厦）铁路栅栏外两侧各30米也将进行绿化，可绿化面积超过3500亩。

厦门铁路建设指挥部常务副总指挥洪国川昨日介绍，从3月20日开始的岛内铁路栅栏内绿化工作已于昨日全部完成。据悉，岛内铁路栅栏内绿化面积约为3万平方米；岛外铁路栅栏内绿化（福厦铁路段）可绿化面积约1.5万平方米，计划4月20日完成。

相对于栅栏内的绿化提升，岛外铁路沿线（栅栏外）绿化才是重头戏，绿化总投资将预计超过1亿元（不包含征迁费用）。据悉，岛外铁路沿线可绿化面积3517.07亩，目前正在开展土地征迁。根据施工计划，绿化共分为17个标段施工，昨日已确定中标施工单位，随即可进场展开绿化工作。

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