世界各国绿道集锦

中国园林网5月24日消息：绿道，从广义上讲，是指用来连接的各种线型开敞空间的总称，包括从社区自行车道到引导野生动物进行季节性迁移的栖息地走廊；从城市滨水带到远离城市的溪岸树荫游步道等。“绿道建设基本不需要占用建设用地指标，具有投资少、见效快的特点，符合建设低碳城市的发展要求，也是扩大内需、刺激消费，推动经济发展的有效举措之一。还可以全面提升城乡居民的生活质量，完善城市功能，强化地方风貌特征，提升发展品位。”

英国伦敦“绿链”地图

英国伦敦“绿链”标识

英国伦敦“绿链”公园实景图

一、英国：绿道是城市开放空间的核心

20世纪初，绿道理念在欧洲开始盛行。大都市、大型交通枢纽，将自然栖息地割裂为一个个孤岛，物种灭绝加速，空气污染加重，城市拥挤不堪，欧洲人口密集区的生活质量下降。欧洲国家开始将城市与城郊自然区连接起来，为市民提供休憩空间，保护生态多样性。“雾都”伦敦依托“城市-乡村”相结合的花园城市模式，大规模规划建设环城绿带及绿色通道网路。现今，在伦敦的周边已经建设了将近300个绿色项链状的开放空间，面积相当于伦敦市区的7倍，伦敦由重污染城市脱胎换骨为花园城市。

19世纪，城市开放空间规划的主导思想是建设绿色斑块，即公园。20世纪，重点思想是建设绿带，即公园道或者绿色通道；21世纪，人们渴望拥有多样化的城市开放空间，不是仅限于街道、广场、公园。而具有很强的自然特征和很高的生态价值的绿色通道为开放空间规划提供了有效途径。最近几年，绿色通道被认为是保护城市生态结构、功能，构建城市生态网络和城市开放空间规划的核心。

开放空间意指城市的公共外部空间，主要由以下用地组成：城市大型公园（森林公园、市级公园、郊区植物园等），各种普通公园（动物园、纪念性公园、游乐场等），街头游园与专用绿地，各种性质的广场，专用的步行街区，大型文化性建筑的附属室外休息场地，步行林阴路等。包括自然风景、硬质景观、公园、娱乐空间等。开放空间是城市设计特有的，也是最主要的研究对象之一。开放空间具有以下四个主要特征：①开放性，即不能将其周围用墙或者其他方式封闭围合起来；②可达性，即对于人们来说是可以方便进入和到达的；③大众性，服务对象应是社会公众，而非为少数人享受；④功能性，开放空间并不仅仅作观赏之用，而且要能让人们休憩和日常使用，有机组织城市空间和人的行为。在当代人口日益稠密而土地资源有限并日益枯竭的城市中，开放空间显得特别稀有和珍贵。

英国人还创造性地将城市中不同类型的绿色通道组成“绿链”，规定城市发展只能限于“绿链”之内。这样“绿链”不仅成了城市的一条绿色生态长廊，而且还成了一条控制城市无序蔓延的“紧箍咒”。彼此接近的开敞空间，通过有路标的人行道和其他步行路连接成整体，穿越居住区和其他建筑密集区域，构成“绿链”，并通过高密度的绿化措施，增加开敞空间的可进入性和环境质量。它对伦敦的绿地框架、游憩和自然保育都很重要。伦敦各区镇已在可能的地域，保护、创建和管理绿链。目前，伦敦东南部的绿链已经建立，而其他部分正继续建设。

推荐阅读：

北京：“健康绿道”将于年内亮相

武汉780公里绿道今年4月开建

广州黄埔：103公里绿道串起12个城市景观

北京通州打造60公里市区最近亲水绿道[分页]

美国旧金山蓝色绿道区位图

美国迈阿密绿道区位图

美国东部海岸线绿道区位图

二、美国：走经济型景观之路

绿道起源于美国，如今风靡全球。

公认最早的绿道是1867至1900年的规划先驱奥姆斯特德的作品“翡翠项链--波士顿公园绿道系统”，被视为史上第一条真正意义的绿道，激起了美国众多景观设计师热烈追捧。

如今的美国已开始形成全国综合绿道网。延绵4500多公里的东海岸绿道，从缅因州的加拿大边境一直延伸到佛罗里达州，途经大西洋沿岸的15个州和27个重要大城市的州府、学园、公园、文化景观遗迹。

美国东海岸绿道全长约4500公里，是全美首条集休闲娱乐、户外活动和文化遗产旅游于一体的绿道，途经15个州、23个大城市和122个城镇，连接了重要的州府、大学校园、国家公园、历史文化遗迹。该绿道总造价约3亿美元，全部建成后可为沿途各州带来约166亿美元的旅游收入，为超过3800万居民带来了巨大的社会、经济和生态效益。

推荐阅读：

北京：“健康绿道”将于年内亮相

武汉780公里绿道今年4月开建

广州黄埔：103公里绿道串起12个城市景观

北京通州打造60公里市区最近亲水绿道[分页]

 新加坡绿道理念图

新加坡的“公园串联网络”

新加坡绿道周边人口分布 

三、新加坡：促进社会和谐

享有“世界花园城市”美誉的新加坡，从1980年代末开始绿道运动，建设连接山体、森林、公园、体育休闲场所、隔离绿带、滨海地区等全国的绿地和水体的绿地网络，无缝连接的绿道为生活在高密度建成区的人们提供了足够的户外休闲娱乐和交往空间。新加坡迅速长成的绿道系统，或为快速都市化进程的亚洲城市提供了一个绝佳样本。

新加坡是著名的“花园城市”，其公园绿地系统由区域公园、新镇公园、邻里公园、公园串联网络四级体系组成，其中公园串联网络相当于“绿道”，在公园绿地系统中发挥着重要的联通作用。新加坡于1991年在其发展概念规划中提出建设一个遍及全国的绿地和水体的串联网络。该网络系统将连接自然的开敞空间(如红树林湿地、森林和自然保护区等)、主要的公园(如区域公园等)、体育与休闲用地(如高尔夫球场、露营地、体育场等)、隔离绿带(如居住新镇之间地缓冲绿化带)、局部的绿化通道(如在新镇内联系居住邻里和新镇中心的商业绿化步行街)及其他开敞空间(如军事训练基地和农业用地等)等六类开敞空间，与滨海地区连接，计划20-30年完成。该系统不仅为居民提供散步、慢跑、骑自行车的健身径，还可以为野生动物提供栖息之所，保持生物多样性。在此基础上，2001年的概念规划进一步提出了提高绿地空间可达性的目标，要求通过公园串联系统将公园、新镇中心、体育设施和公共邻里连接起来。在2002年《公园、水体规划及个性规划》中，提出了将串联绿化廊道的总长度从2003年的40公里，增至2015年的120公里的目标。

新加坡通畅的、无缝连接的串联绿化廊道将外围的区域绿色开敞空间与城市开敞空间连接起来，在高密度的城市建成区提供了足够的场所和空间让人们去尽情娱乐和享受，并创造出城市在花园之中的感觉，使新加坡发展成为一个充满情趣、激动人心的城市。

推荐阅读：

北京：“健康绿道”将于年内亮相

武汉780公里绿道今年4月开建

广州黄埔：103公里绿道串起12个城市景观

北京通州打造60公里市区最近亲水绿道

(来源：中国风景园林网)