海南：海口绿化演变史从“种出椰城”到“空中花园”

国兴大润发楼顶的空中花园

中国园林网5月25日消息：顶着烈日骄阳，奔走在犹如灼热铁板的街道上，市民开始关注道路绿化的另一个话题，撑起海口道路绿阴的究竟是哪些树?“十年树木”讲的是小树初长成，一个城市行道树的更替，往往需要更长期的栽种实践。因为行道树是城市绿化中最讲究的，它和城市居民的日常起居息息相关——夏日出行能不能遮阴?冬天会不会影响阳光?

这是一个充满回忆的话题，“老海口”也许会想起许多年前满街椰子树的盛况，回忆起在椰子树下一壶茶一张椅，时间就不知不觉溜走的下午，然后哀叹椰城早已名不副实;稍有阅历的人也还记得十几年前大规模出现在海口街头的“外来客”大王棕、印度紫檀等树种，还有它们带来的“椰心叶甲”;年轻人则会在街上不经意地一抬头，看见火红炽烈的凤凰木，惊为天人。仿佛是海口历史的见证，百年来行道树的演变记录着这个城市的浮沉，每一个在此兴盛一时的树种，都述说着经年的往事。

解放前 种树史即屈辱史

海口最早的行道树种植记录竟是出自外国人之手。第二次鸦片战争结束后，丧权辱国的《天津条约》正式签订，海口成为通商口岸。外国人开始在海口设领事馆，建医院、学校。

据《海口城建志》所载，光绪年间，德国领事馆在其围墙外的盐灶路和盐灶横路种植椰子树100余株。几年后，美国在盐灶建立福音医院和福音堂，自办苗圃，在福音堂门口种植榄仁树和黄槿6株。

解放前最大规模的行道树种植行动发生在1939年，在那一年的2月10日，日本人占领海南。之后，为扩建机场，日本人强迫民众开建新海府路(今海榆东线)。从大英山至怀别亭路堤上两旁种白千层2行，从怀别亭起，两旁种木麻黄、大叶桉1行，五公祠一段两旁种凤凰木、石栗1行，共植树4200株。从大英山至煤场，两旁种木麻黄1行，煤场至秀英村路堤，两旁种大叶桉1行，秀英村至长流，两旁种木麻黄、大叶桉1行，长16公里，共植树16000株。

五六十年代 种出个椰城来

解放前夕，经过多年的战乱，海口公路植树仅存8400株，和这个城市一样百废待兴。1950年4月海口解放后，海口市人民政府在恢复道路交通的同时，把街道植树经常化列为改善城市生态环境的市政建设项目。由此，海口开始大规模种植行道树，其中种植最多的就是椰子树。海口市园林局杨胜先告诉商报记者，之所以选择椰子树，其一是本地树种，易于存活，第二则是容易培育，花费不多，这对当时一穷二白的海口意义不言而喻。

倪老太回想起当年，她的印象是：每一天、每一条街甚至每一个人都在种椰子树。1953年，海府路、海秀路两旁共植椰子树4450株;1964年，海秀路、海榆中、西线种植椰子树近7000株;1966年元旦前夕，滨海大道建成，当年在两旁种上椰子树2行，共5289株。同年春天，海榆西线共出动4800多人，15天共种椰子树8550株……

期间虽然也种过其它树种，如台湾相思、木麻黄、大红花、菠萝蜜树等，但或因生长不良、人为破坏等原因逐渐消失，或因没有代表性而被人遗忘。由此，椰城也就成了海口的代名词，并为海口市民所津津乐道。

八九十年代 外来树种入侵

上世纪八九十年代，随着改革开放、经济特区设立，外地人口在海南与日俱增，外来树种的入侵也愈演愈烈。大王棕和印度紫檀是其中代表，至今在海口街头仍能很容易发现它们的身影。不过在丰富了海口树种的同时，恶果也随之而来。

椰心叶甲，以吞噬棕榈科植物为生的昆虫，繁殖快、破坏性强、防治难度大，在国家林业局公布的“兵器谱”，即林业检疫性有害生物名单中名列第三。2002年6月，椰心叶甲首次在海口凤翔路被发现，随后逐渐席卷了海南多个市县。有资料显示，2004年，椰心叶甲在岛内蔓延后，椰子产量明显减少。据中国热带农业科学院调查，2004年海南椰子产量2.4亿个，2005年只有2.3亿个。当时有专家说，如果得不到有效防治，用不了几年，南方的椰子树将被吞噬殆尽。

现在 每条路都有特点

2010年，海南建设国际旅游岛上升为国家战略，海口植行道树的思路也在悄然变化。海口市园林局副调研员杨胜先介绍，此前海口种植行道树的思路还是以本土化为主，虽然引进过一些外来树种，但是引进树种的方向仍然是与椰子树比较接近的热带树种，大王棕、印度紫檀都是如此，非常单调。

这种思路转变的一个表现就是因为椰子树遮阴效果不佳，同时果实容易砸人砸车，正在日渐式微，市区内主干道也许将不会再大规模种植椰子树。“并不是说再也不种椰子树，而是将椰子树种到公园、海滩，或者是一些行人较少的路段。”杨胜先告诉记者，实际上海口椰子树的数量仍然在增长，只是市内一些主干道上的椰子树确实在减少，才会让市民产生海口椰子树越来越少的错觉。

至于海口将来主要的行道树有哪些?杨胜先点出了三个名字：重阳木、凤凰木、小叶榄仁。入选理由很统一：美丽而不娇嫩。

海口道路绿化的同时也在追求立体化，即是不单要有好看的高大乔木，同时要像一个天然森林一样，有灌木和地被。海口的灌木常见的是美人蕉与九里香，尤其是在滨海大道海口港往火车站的一段路，沿路遍布美人蕉与九里香，一路望去姹紫嫣红。

而地被除了普通的青草，海口现在正逐步种植一些草本花，如矮牵牛、鸡冠花、小海棠花、长春花等，其中要以国兴大道省政府到省委路段最为繁盛。从国兴大道上驶过海府立交桥，就可以见到桥底下的矮牵牛，黄灿灿的一直延伸到桥上，让人忽然生出“漫山遍野”的错觉。

未来 空中花园不是梦

“我最喜欢的就是从这里望整个城市，让我有种置身世外的感觉。”林先生站在国兴大润发店三楼楼顶的空中花园里有感而发。这里的花花草草并不稀奇，随处可见，没有喷泉，没有雕塑，树也顶多三、四米高，却是林先生在海口最喜欢的花园。

建在楼顶上的花园，这种听起来稀奇古怪，也确实没有多少人见过的东西在海口还寥寥可数，杨胜先告诉记者，也许只有二十多处，不过杨胜先还说，屋顶绿化，也就是空中花园，将会是海口的未来。

一位园林设计师告诉记者，空中花园的优点首先是“无中生有”，城市建设中可供绿化的面积有限，而屋顶绿化是增加面积的有效途径;其次是空中花园能给人呈现与寻常公园不同的景观，虽然园中大多是以小乔木、灌木、地被组合而成的小品，没有什么稀奇，可是置身其中向外看去，植物的绿色、花的多彩与钢筋混凝土的灰色一起进入视线，是一种完全不同的感觉，特别是向下看，仿佛是从山中看城市。

这样的花园真的会成为我们生活中常见的东西?杨胜先告诉记者，政府部门正在大力提倡这样的做法，省住建厅还出台了政策，空中花园的面积可作为住宅楼的绿化面积计算，即是说，若一处住宅楼地面上的绿化面积不够，那么可在楼顶建花园以弥补不足。

海口会否成为一个到处都是空中花园的城市?杨胜先说：“这是可以期盼的。”

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(来源：国际旅游岛商报)