长沙：27岁的南郊公园怎么整才能变靓？园林资讯

长沙市南郊公园东大门年内可望动工

中国园林网8月2日消息：在市民李成文眼里，27年来，长沙的南郊公园几乎是一成不变的：陈旧的大门，狭窄的公园通道，游客设施不配套，没有特色的景观。“南郊公园该‘打扮’一番了。”近日，李成文写信给长沙市长信箱提建议。他甚至觉得，南郊公园是否可以改名为“猴子石公园”?

对此，长沙市园林局回复：该局已对南郊公园的提质改造进行了先期规划调研，还将新建该公园东大门，完善便民设施，扮靓南郊公园。

现场：大门藏桥下，设施年纪大

目前，南郊公园是长沙市城南区域规模最大的城市休闲公园。 37岁的李成文回忆，南郊公园前身其实是南郊苗圃，1985年，经简单建设成为了城市公园，并更名为南郊公园。

南郊公园现在使用的南门，紧邻二环线高架桥。今日下午，记者在公园入口看到，因为没有停车场，加之园门口的道路成为了书院路等道路的车辆向西上二环线的主要通道，而且901、122、150等公交线路在附近设有公交车总站，该路段经常因车流量大而出现堵塞现象。附近的环卫工人说，这给进出南郊公园带来了非常大的交通安全隐患。

走进南郊公园内，又是一番模样：主体道路大部分为水泥路，不仅年久失修，而且道路较窄，如果碰巧有会车，两车都将很难通行;因为很多树木紧紧挨着道路，被车“刮伤”、被人“弄伤”的情形随处可以看到;公园内的路灯造型也比较老旧且上面铺满了灰尘;本应随处可见的指示牌、公园平面图也和人们玩起了“躲猫猫”，走了很久才见得一个; 因为指示牌和平面图的缺乏，公园的整体规划更显混乱;娱乐场所虽多，但供人们休息的长椅却反而极少看到。

市民：27岁的南郊公园能“打扮打扮”

“这些年一直这么过来的，也就没什么感觉了，现在也没把它当个公园，有空就来走走。”家住附近的徐娭毑对园内的场景习以为常。此时，天空下起了雨，来公园散步的陈嗲和老伴被淋湿了一身。“公园里面连个躲雨的地方都没有，这园区也该改改了。”

“我8岁的时候，父母从湘潭搬到了长沙，一直住在这边。这些年，公园也只是进行了一些零散的提质改造，从修路，到增加植被、游乐设施等等。”李成文说，随着城市的不断发展，这儿不再是城郊结合部，特别是近年来，随着南郊公园的免费入园，南郊公园已成为城市东、南边十几个小区居民休闲游乐的好去处。

李成文认为，如今，南郊公园基础设施陈旧老化、景观特色不鲜明，公园整体环境也难以适应市民、游客的需要。“公园整体环境应该进行大整治和提质了。” 他还认为，当初命名为南郊公园时，该处确实是长沙市的南部郊区，然而随着城市的不断发展和，目前这一区域已经形成为具有一定规模的生活和商业城市圈，再说其为南郊公园已经不妥当。“因公园附近有地名叫猴子石，且目前市政地名上已经有猴子石大桥和猴子石路，建议将此园更名为‘猴子石公园’。 ”

园林部门：已做初步设计规划，将完善基础设施并建东大门

针对市民提出的建议，长沙市园林局工作人员表示，长沙市予以政府高度重视，南郊公园的提质改造已纳入长沙市政府重点建设项目。目前，该局已开展先期规划调研，并提出公园提质改造初步方案。经调研分析，该局拟从道路提质、道路两旁的植物景观改造，完善基础设施等方面对公园进行提质改造。“设计方案还未通过最终的审批，待审批通过后，将尽快启动改造。”

在给市民回复中，长沙市园林局表示，该局拟对公园的道路进行提质改造，将现有的水泥路面更换成沥青油路，并增加消防通道和一些辅游道，彻底解决南郊公园道路问题，同时，一并对主游道两旁的植物景观进行改造;拟在公园内增设监控和广播系统;增加园内公共设施，添置休息座椅、垃圾桶、指示牌、环保垃圾站等便民设施;拟在数红阁附近增设与之形态接近，可远眺岳麓山的高阁—留云阁，打造南郊公园标志性景观。另外，为了合理调整公园的布局，拟将公园内游乐项目集中调整到秀峰广场，将现有的游乐场复绿，提供给游客休闲游玩。将现有烧烤场全部搬迁调整到公园现趣乐园位置，将现有烧烤场搬迁后进行全面整治复绿。

据了解，针对南郊公园南门位于高架桥旁，易带来交通安全隐患的问题。长沙市园林部门在回复中还表示，南郊公园还将在书院路上建一个东大门，这是一个集公园东大门、公园办公用房(游客中心)、市民广场、地下停车场和周边商业配套为一体的综合性建设项目。负责实施该项目的长沙城建投工作人员表示，目前已经启动拆迁工作。

“随着书院南路的拓宽、二环线及湘江景观带的建成，新开铺地区已经成为了城市中心地带。几年前，已经有人大及政协代表提出了南郊公园更名的提案，我局已将上述提案建议上报市政府，目前尚未得到市政府批准。 ”长沙市园林局回复称。

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记者从长沙市政府网获悉，今年3月17日，长沙市委副书记、市长张剑飞曾来到南郊公园实地察看。“少搞硬化多自然，少设景观多种树，少设广场多布道。”张剑飞当时要求，提质改造要做到观赏性和功能性相结合，要注重细节方便老百姓。