成都机场高速增设人行天桥防护网绿化景观升级园林资讯

高速绿化景观升级

中国园林网8月24日消息：T1航站楼出港匝道入口至收费站率先施工，全面提升沿线绿化和光彩工程

有“天府第一路”之称的成都机场高速公路将从明日启动道路恢复提升整治，此次路面整治范围涉及机场高速长度11.98公里，将分段封闭实施整治。

负责路面整治的交投集团负责人称，机场高速路面整治分主线和辅道，路面加铺SMA改性沥青，与成都三环路一样效果。届时，还要对道路景观、光彩工程等进行优化。

工程进度

第一阶段

（8月25日—8月27日）从T1航站楼出港匝道入口起至收费站止，全长230米，这也将是整个整治工程的“示范段”

第二阶段

（8月27日—8月30日）从收费站起至T1航站楼出港匝道入口止。施工期间，所有机动车辆经由T2航站楼高架桥进港。

9月25日完工

为什么整治？工程施工造成路面破坏

成都机场高速公路起于成都火车南站，止于双流国际机场新候机楼，全长11.98公里，其中高架桥6.9公里，双向4车道。由于现有路面为沥青混凝土路面，建成通车时间比较长，加之2009年以来成绵乐、T2航站楼等工程施工，造成高速公路路基、路面破坏，给车辆行驶带来不便。成都机场高速公路有限责任公司负责人表示，今年8月，随着T2航站楼施工结束以及其他占道施工完成，机场高速公路将面临道路恢复提升整治。

据了解，机场高速路面整治重点解决因成绵乐客运专线、T2航站楼高架施工对原路基段整体性能的影响以及收费站路面破损的维护，同时对沿线交通安全设施进行升级维护。

此次整治将分段封闭施工，尽量不影响交通，而整治后的路面效果将与三环路一样。工程从8月25日开始，9月25日完工。从明日起，率先实施第一阶段施工，位置从T1航站楼出港匝道入口起至收费站止，全长230米，这也将是整个整治工程的“示范段”。

改造什么？鲜花+大树+彩灯

增设人行天桥防护网

为了顺利施工，天府早报记者昨日下午在机场高速公路两侧辅道看到，工人们已进场着手道路前期铣刨、平整等工作。施工方负责人介绍，机场高速整治除了对现有路面上加铺3.5厘米改性沥青外，还要对收费站水泥砼板块的纵、横向接缝进行全面清理灌缝，同时对收费站边道进行拓宽。人行天桥、防撞护栏、桥梁钢管扶手、缆索护栏立柱、标志牌立柱等翻新，增设人行天桥防护网。

绿化景观升级

成都风景园林规划院的负责人说，在路面整治的同时，将对全线路面绿化景观升级。中央绿化带和落地平直段绿化之前的小乔灌木会被高大植物取代，将来中央隔离带塔柏更换成红叶石楠，间隔布置花箱，种植鲜花，最终形成参天大树、绿意盎然、五彩缤纷的绿地景观。当然，路面上会保留银杏、小叶榕等乔木，并增加香樟的树种。按照现代化大都市城市要求，全线道路形成敞亮、通透、大气的风格。

值得一提的是，整个工程还要实施光彩工程升级。涉及沿线5座立交桥和一个收费站的光彩工程打造，主题定位淡雅风格。

特别提醒

最好乘坐公共交通工具

此次整治将尽可能缩短封闭交通时间，减少对通行造成的干扰。根据交管局确定的方案，机场高速路面改造临时交通管制计划分段实施。机场高速公司特别提醒，施工期间，最好乘坐公共交通工具前往目的地，并注意交警部门及时发布的相关信息。

机场高速

机场高速公路于1998年3月动工修建，1999年7月9日竣工通车。道路建成后，缩短了成都市区与双流国际机场的距离，对促进双流国际机场客货运输的增长，改善成都投资环境，提升城市形象和方便市民出行都具重要意义。