中国园林网9月14日消息:雅安日报曾于上月29日报道了市区公交站牌和绿化带相冲突的现象,之后有读者来电反映,称不仅是在姚桥镇,多营镇等路段也有这样的现象。
现场
近日,记者来到雨城区多营镇。在多营镇3路公交车“五营村”站点,记者看到该站点牌设在公路绿化隔离带上,一些市民站在绿化带中,依着站牌等待公交车。地上大约有2平方米的面积已经是裸露的泥土。
之后,记者和候车市民一起登上3路公交车。一位女士称:“公交车就在站点靠停,为了及时上车,踩绿化带是没办法的事情。”该车司机则表示:“这里的道路,经过的大小车辆较多。交通安全是第一位的,如果站在马路上等公交车,的确不太安全。”
调查
随后,记者以市区1路、2路、3路公交车路线为考察对象,专门就绿化带和公交站牌的矛盾,继续进行调查。
经调查发现,在姚桥镇、多营镇范围内的公交车站牌,大都设立在绿化带上,乘客乘公交先踩草坪的现象比较突出,不少站牌附近的草地均遭破坏,约1到2平方米的裸露泥地与周围绿化环境不相协调。与之比较,3路公交车经过的市区路段,未发现公交站牌和其他市政设施有冲突。公交站牌和绿化带的矛盾只在市区周边较为明显。
回应
记者随后采访了市城乡规划和住房保障局有关人士。
该局城建科负责人表示,在以往的道路交通辅助设施建设当中,受道路状况限制,多营、水中坝、青江干道等路段都把公交路牌设立在了绿化带上;而目前市区及周边道路改造,都会避免出现类似情况。目前,市城乡规划和住房保障局已经注意到了公交站牌侵占绿化带所导致的问题,包括在交通安全和保护绿色生态等方面产生的不利影响。结合记者反映的具体情况,市城乡规划和住房保障局准备和市运管所联系,就公交站牌和绿化设施冲突的问题,进一步商讨具体的解决方案。
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(来源:雅安日报)