深圳：为建大南山隧道需砍百年荔枝林？

中国园林网12月2日消息：近日，记者接到市民程女士的报料，称为了即将开建的大南山隧道会砍伐很多百年荔枝树，对月亮湾公园的生态环境和附近居民的安全造成严重影响。对此，市交委回应称会尽量减少对沿线山体和生态园林的破坏，减少对沿线用地的分隔，减少对周边居民工作、学习、生活的不利影响。

市民：希望隧道绕开公园

市民程小姐报料时情绪略显激动，“大南山隧道交通详细方案显示，隧道将横跨月亮湾公园，公园里的荔枝树是南山荔枝的起源，若是伐树，那南山的荔枝去哪里追溯历史？就像法国波尔多酒庄的葡萄酒一样，没了那里的葡萄树，谁还喜欢那里的葡萄酒呢？”

谈话期间，陪同程小姐的另一位女士从包里拿出一份文件，内容是本届三中全会通过的中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定。“文件中的第14条都说了，不能用生态环境换经济效益。”

程小姐表示，希望该隧道可以绕开月亮湾公园。她说，“我们并不是要阻碍隧道的开凿，只是发展交通不能以牺牲生态环境为代价。古树和公园不像欢乐谷这些人造景点，可以再建，月亮湾公园是天然的，一旦遭到破坏就无法恢复了。”

公园管理处：没收到这方面通知

从程女士提供的方案来看，该项目位于南山区，西起铲湾路与月亮湾大道交叉口，与前海路相交后，在青青山庄南侧以隧道形式穿越大南山，在大南山东侧出洞，接蛇口片区的工业六路，沿招商路至后海大道路口，全长约4.6公里。大南山隧道项目规划为双向四车道加公交专用车道。

昨日15点，记者来到了月亮湾公园，映入眼帘的是成片成片的荔枝树，景色美不胜收。而方案中可能涉及到树木砍伐问题的区域连接着青青山庄，右侧道路直通月亮湾公园停车场，其余周围都是荔枝树，最高树龄已达百年。

针对此问题，记者咨询了公园管理处的相关负责人。“之前我收到过市民的咨询电话，但是我并不了解此事，我询问领导，他表示也没有收到这方面的通知。但就我个人看来，我感觉应该是不会砍树的，这么大的工程一定会征集民意的。而且我们公园建成就是为了保护古树和环境，怎么可能反过来破坏？”

该方案还显示，大南山隧道从月亮湾公园出来后的新道路，紧挨着深圳大学师范学院附属中学和周围的住宅区。对此，深圳大学师范学院附属中学的冯主任表对极力反对，“我们目前还没有接到这样的公示和通知，但若真是如此，那实在是存在很大的安全隐患。不仅如此，还会带来周末的交通拥堵、环境污染，影响学生的学习。建议改造港城路绕开学校，或者另提方案。”

市交委：尽量保护生态环境

对此，记者采访了市交委相关负责人。他表示，市交通运输委着重考虑了自然环境、人文景观等因素，尽量减少对沿线山体和生态园林的破坏，减少对沿线用地的分隔，减少对周边地区居民工作、学习、生活的不利影响。同时，也呼吁相关单位严控规划线位周边项目开发，保护环境，避免增加新的环境敏感点。

据该负责人介绍，近年来蛇口地区的对外交通需求持续增长，区域交通拥堵严重。从蛇口往前海、宝安方向，主要经我市交通繁忙路段之一的南海大道北行，然后转深南大道或北环大道西行，需时较长，广大市民怨声载道。该片区周边市民和市、区两级的人大代表、政协委员纷纷呼吁尽快建设大南山隧道，开辟蛇口地区西向新通道，缓解蛇口地区交通拥堵问题。“我委正抓紧完善规划方案，积极开展项目前期工作，争取早日开工建设。”

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