山东：多些参天大树更体现城市活力

中国园林网9月4日消息：济齐路八里桥至交校路段改造已快接近尾声。目前，道路两侧的绿化带也现雏形。绿化带宽一米多点，深约50厘米，绿化带下面就是原来的混凝土路基。工人说，绿化带沟里将来会填上土。这样的绿化基础，将来能栽上什么植物呢？笔者和很多附近的居民一样，有不少疑虑。

这段路在改造之前，道路两边快车道与副道之间的绿化带里路生长着成排的杨树，有十多米高，粗的直径有三四十厘米，枝繁叶茂，夏天能遮阳，雨天能挡雨。在这之前的一次改造中，大树全没了，绿化带没了，道路变成了裸路，行人走在路上“尽享”阳光、风雨。这次改造，绿化带算是有了，能绿化成什么样子呢？

道路绿化作用不外乎两个：一个是美化功能，使道路色彩丰富一些，不至于过于单调。二是气候环境的调节作用，让路上行人多一些阴凉。可目前，在一些道路建设和改造中，绿化带往往是形式大于内容，没有又觉得不行，有时只能是一种形式而已，致使绿化带在有的路段上只见花草不见树，甚至就成了一条绿色的带子。据报道，玉函路从舜玉路到八里洼路700多米的距离没有一棵行道树，绿化带里就只有灌木。毫无疑问，这种只是形式上的绿化，让道路绿化的效果大打折扣。这种情况下，绿化带只见绿化不见树也就不足为怪了。

郁郁葱葱的大树体现着勃勃的生机和活力，城市如此，道路也一样，同时，还体现着对路上行人的关爱。济齐路八里桥至交校路段还能再现以前的绿树成荫吗？

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