中国园林网2月18日消息:中山陵老停车场位于中山陵陵寝南侧主入口,北通博爱广场,南邻陵前路,东接音乐台,是进入中山陵陵寝景区重要的游客服务中心和内部交通集散枢纽。2010年12月,中山陵景区核心景点全面禁车后,这个有着320多个停车位的广场因此而闲置。
中山陵园管理局规划建设处伍卫东处长告诉记者,“目前景区内4条旅游观光车辆集中在这里换乘,车行线路与步行线路交织,降低了游览舒适度,并存在安全隐患。”并且,目前路面破损严重、设施陈旧,与国家5A级风景区极不相称。
改造方案
停车位全部变绿地——据介绍,目前广场的面积是4.5万多平方米,其中硬地2.6万多平方米,基本是步行道路和停车位,绿地面积是1.9万多平方米。在改造前,绿地率大约是70%,而改造后将再增加1.2万多平方米的绿地,绿地率将增加28%。据悉,工程将于本月下旬开工,4月下旬前完工,并力争把对游客带来的不便降至最低。届时,老停车场区域将成为中山陵景区又一处景观亮点。
路面改造,增加残疾人通道——据南京中山台城风景园林设计研究院副总经理屠奇介绍,新增的绿地来自拆除的停车位以及广场进出口的两个门楼。
记者昨天看到,目前停车广场的路面高低起伏不平,铺装残破。屠奇说,在此次改造中,将调整广场地平标高,边缘设置多层台阶及残疾人通道,更换原有破损混凝土地面。改造后,老停车场区域将增加休闲坐椅、垃圾箱等设施,同时完善标识系统,便于引导游客。
三角林将变成绿地广场——在广场中间三角地带,是一个三角形的树林,但因为过去广场的停车场用途,虽然景观优美,但使用率非常低,很少有人进入树林游玩,并且树林里的休憩亭、休闲坐椅也十分残破。
“这次改造,不仅要把车行通道和人行通道分流开来,还要把三角林地变成一个绿地广场,供市民和游客在里面休闲。”他表示,此项工程以“退建还绿”为原则,将为游客提供更为方便完善的服务设施,营造更为庄严祥和的景观氛围,构建更为安全顺畅的交通枢纽。
新建人行通道连接木栈道——屠奇介绍说,广场进出口的两个门楼拆除后,将新建一条连接木栈道的人行通道,两边影响游览车视线的建筑也要拆除。整个工程将严格保护现有树木,三角林周边会补植银杏、黄连木、马褂木、无患子等落叶乔木及青冈、深山含笑、冬青等常绿乔木。同时,在道路及广场周边绿地,则补植樱花、山楂、铜钱树、琅琊榆等观花乔木与观叶乔木。
推荐阅读:
(来源:金陵晚报)