河南：建设“城市轻轨风景带” 营造美丽家园

中国园林网11月18日消息：河南省永城市东城区有一条运煤铁路贯穿城区东西，铁路两侧非法建筑泛滥。为给居民创造优美的生活环境，永城市委、市政府决定分步实施，对铁路两侧环境进行综合整治。

“城市轻轨风景带”项目敲定

一方面，永城市结合“双违”建筑整治专项行动，对铁路两侧绿化用地进行了集中清理，拆除了地面“双违”建筑物，并对长期积存的建筑垃圾、生活垃圾等进行了全面清理，有效改善了城市环境，消除了铁路沿线的棚户区，受到周边居民的一致好评，也为下一步绿化建设奠定了基础。

另一方面，永城市园林绿化局组织骨干力量，对两侧绿化用地着手进行规划设计。“从2014年3月第一次规划设计，中间多次召开座谈会，争取意见，按照‘最大限度满足周边人群活动及日常生活需求，建设居民家门口的公园绿地’的理念，经过了四五次修改，到2016年8月，最终设计方案确定，被定为‘城市轻轨风景带’项目。”永城市园林绿化局绿化管理科科长曹长于告诉记者。

“城市轻轨风景带”项目每100米—200米内建设活动广场1处

“城市轻轨风景带”项目西起牡丹路，东至东环路，平均每侧绿化带宽度为24米，用地面积17.5万平方米，项目总投资估算3000万元。按照整体性、科学性、安全性、因地制宜、以人为本、生态、经济的原则，项目建设内容包括绿化种植、广场园路铺装、停车场、景观小品、给水亮化、公厕等配套设施。其中，建筑配套设施是简欧风格，景观设计配合建筑模式同时结合周边情况做到集参与性、开放性、趣味性于一体。在景观功能上，为周边居民提供一个家门口的集商业娱乐、餐饮、休闲健身等于一体的多功能城市开放式绿化带景观。

“在绿化设计上，我们要求做到科学性和艺术性两个方面的高度统一，既要满足植物与环境在生态适应性上的统一，又要通过艺术构图原理，体现出植物个体及群体的形式美和人们在欣赏时所产生的意境美，巧妙地利用植物的形体、线条、色彩、质地进行构图，并通过植物季相及生命周期变化，使之成为一幅活的动态构图。”曹长于介绍道。

科学性就是要坚持保护第一，维护本地区的生态平衡，注意对原有植物及周边绿化的利用；优先选用本地植物及适地性植物为主，适当引进外来树种，运用多样性的植物种类来提高生态价值，满足不同的景观要求。艺术性就是植物配置时，树形、色彩、线条、质地及比例都要有一定的差异和变化，显示多样性，但又要使它们之间保持一定相似性，在统一中求变化，在变化中求统一。植物品种既有特色大乔白蜡、重阳木、枫香、香樟，又有开花灌木柴荆、樱花、紫薇、丁香；既有耐阴地被虎耳草、忽地笑、紫萼、紫娇花，又有特色行道树广玉兰、银杏、栾树、榉树。

据了解，为体现以人为本，最大限度满足周边人群活动及日常生活需求，“城市轻轨风景带”项目规划建设停车位近500个，每500米～800米内建设公厕1座，每100米～200米内建设活动广场1处，并且中间规划有景观、花架、座椅，让居民在家门口就能享受到公园广场的惬意。

“城市轻轨风景带”是永城市一项重要的生态项目，它的建设，对于高标准、高速度建设豫东名城，对于加强生态建设、打造生态宜居城市，对于构建和谐社会，改善投资环境，对于推进“六城联创”工作，特别是全国文明城市创建都具有十分重要的意义。

当城市发展到一定规模，铁路的运煤功能消失后，可就地改造成城市轻轨，形成带动全市的快速公交系统，加强城乡之间的联系。铁路两侧绿化带的建设将使周边地产随之大幅升值，同时也将是城市的窗口地带。

永城市委、市政府主要领导时刻牵挂着“城市轻轨风景带”的建设情况，多次带领相关部门负责人进行现场调研，了解项目规划设计、组织推进等情况，协调解决项目推进中存在的困难和问题。同时要求要完善污水管网、公厕、停车场等配套设施，提升绿化水平，打造更多高品质绿地；强调按照时间节点加快施工进度，在确保安全的前提下高标准、高质量完成项目工作任务。

“城市轻轨风景带”工程于9月1日正式开工建设，截止目前已完成渣土清运、土方地形整理、园路垫层施工、给排水铺设等多项工作，正在进行广场、人行道、停车场的铺装及绿化苗木栽植工作。工程将在春节前完成广场铺装及50%的绿化种植，2017年“五一”之前完成停车场、园路的铺装和景观配套设施的完善，以及剩余50%的绿化种植。

“城市轻轨风景带”工程开工至今，原先的“脏、乱、差”已经得到改善，两侧种下各种花木，绿树、鲜花相得益彰，为居民营造一个优美的生活环境。

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(来源：大河网)