福州：让森林走进城市使绿色融入生活园林资讯

大美“福道”穿行森林中。

中国园林网3月24日消息：阳春三月，新绿绽放。正值我省“全民义务植树月”期间，福州市以“创建国家森林城市，建设生态宜居福州”为主题，组织开展万人大型军民植树、林地绿地认建认养等活动，掀起新一轮城乡绿化美化高潮。

据介绍，福州今年计划植树造林8.2万亩。而自2014年启动创建国家森林城市以来，福州市已完成造林绿化25.9万亩、建成区绿化6420亩，获评“福建省森林城市”。目前，全市森林覆盖率55.6%，建成区森林覆盖率25.4%，绿化覆盖率43.4%。

一年之计在于春。值此“创森”的关键之年、冲刺之年，福州上下吹响了集结号。

城市步道，在森林中穿行

让城市拥抱森林，让市民零距离亲近森林——这种幸福的获得感，对于喜欢福道和金鸡山栈道的人最有体验。

福道，即福州左海公园—金牛山城市森林步道，主轴线长6.3公里，环线总长约19公里，是福州市首条城市山水生态休闲健身走廊。据了解，福道开建于2014年底，全线力争于今年底完工。今年春节期间，福道部分区段约3.7公里试开放，即令市民惊叹不已，称之为“福州最美步道”，日均吸引2万人来此游览。

近日，记者随着人流从金牛山体育公园入口处进入福道，沿着钢架镂空步道穿行森林中，沿途林木环抱，花草飘香，仿佛置身于天然氧吧，美不胜收。悬空步道两侧是原生态的树林，有香樟树、榕树等大树。在树梢上，可看到不少人工鸟巢，制作材料是树枝和秸秆，以吸引鸟儿在此安家。

相比于福道，金鸡山栈道是高空揽城观景的好去处。一条总长4960米的环山栈道蜿蜒前行，全线采取无障碍坡道，站在飞虹桥上远眺，榕城美景可尽收眼底。目前，第二期工程配套进入扫尾，接下来即将建设第3期栈道。届时，可全线在林中穿行，连通登云水库，实现金鸡山通往鼓岭的愿景。

过街行人，需要更多“绿伞”

福州城区四面环山，空气清新，环境宜居，但盛夏骄阳，年年出现的连续高温天气，让行走在街头的市民饱受煎熬。而创建国家森林城市，可以让更多的森林走进城市，有效降低“热岛效应”。

安全岛上种大树。安全岛是设置在往返车行道之间，供行人横穿道路时临时停留的交通岛。福州路面上许多安全岛，主要采取矮灌木、地被等方式进行绿化，使用大乔木的并不多，基本起不到遮阴效果。在充分保证交通视线安全下，2014年底开始，有关方面选择在金山大道与金洲路、建新路、洪湾路三个交会点的安全岛进行绿化改造，种植树冠大的榕树品种，为过往行人撑起一把把天然“榕伞”。2015年8月，又在杨桥路和二环交会处的四个安全岛，种上了14棵榕树，冠幅约2到3米。这不仅给高温下等候过街的市民撑起一片绿荫，也助力榕城创建国家森林城市。园林部门表示，安全岛上种大树，目前看来效果较好，这一做法有望逐步推广。

分车带上种大树。福州华林路西段的绿化分车带，曾入选“榕城十大林荫道”。树池宽度仅有1.5米，加上道路两侧白线，也不到2米宽。树间通透，既不妨碍交通，树冠还够形成大片树荫。

后来六一路也借鉴了华林路的做法。六一路是福州市区南北向最长的主干道，全长8412米。原来的分车带是冰冷的铁栏杆，如今取而代之以黄山栾树、大叶紫薇等乔木，再配以灌木、花草等，可谓绿意盎然。

多栽大树，让绿色融入生活

如何让森林拥抱城市，让绿色融入生活，让城乡的山水底色更绿、更清，让百姓的生活环境更舒适、更幸福？在采访中，有关专家与市民对福州“创森”提出许多建议与意见。

省绿化办主任、教授级高工庄晨辉说，福州创建国家森林城市已有良好基础，建成区绿地率、绿化覆盖率、人均公园绿地等指标均位居全国省会城市前列。但也要清醒地认识到，每当夏季，福州气温总是“高烧不退”，这固然与其地处副热带高压带和盆地地形两个客观因素有关外，主因还是与城市绿化有着紧密联系。

“‘创森’关键，就是在身边增绿。”庄晨辉说。一是多建林荫道。福州城区曾有十大著名的林荫道，如今因为道路拓宽改造，也就剩下一半了。所以，道路建设应重视林荫道的规划和建设，在新区规划时要预留出公共绿地，为建设林荫道提供条件。二是多栽大树、乡土树种。如榕树，寿命长、抗性强。三是多植片林，以有效降低城区热岛效应。同时，建成区应大力推广屋顶绿化。

除了建议在路口安全岛和公交站台多植大树外，不少市民提出，在建成区道路中央可挤出空间，设置绿化带，以“大树取代铁栏杆”。

20日，按市民提示，记者乘车前往金山、闽侯大学城附近多条新建道路察看。只见闽江大道和金山大道分别有数公里长，闽江大道双向六车道，金山大道双向八车道，这两条主干道完全有条件建绿化分车带，如今却只在道路中央设置铁栏栅。

在闽侯大学城附近的国宾大道、乌龙江北大道以及旗山大道，虽然有的路段建有绿化分车带，但断断续续的不成体系。大道两侧绿化不仅缺乏大树，而且缺少连贯性，有的路段隔二三十米仅有一两棵矮树。

对此，福州市园林局有关人士表示，今后改扩建道路，有条件的适合路段将建绿化分车带。关于在安全岛上种大树问题，由于市区安全岛面积小、地下埋线多且担心影响行车视线，今后将多与市政、交巡警等部门协商解决。

记者了解到，今年林业部门将增加全市范围内铁路、高速公路、国道、省道、县乡道及骨干村道可绿化路段绿量，“到2017年，全市道路绿化率达95%以上，道路林木绿化率达82%以上”。