襄阳:从“一条绿道”到“一张绿网”

来源: 襄阳日报  作者: 严俊杰 李洋  日期: 2019-8-6 10:36:21
目前,樊城环形绿道及公园建设正如火如荼推进。漫步岘山之中、徘徊襄城江边、徐行樊城江堤……在襄阳,绿道早已融入普通百姓的生活中,实现了“山、水、绿、文、城、人”的完美交融...

今年9月,鱼梁洲环岛景观带项目中的环岛绿道将向市民开放。目前,樊城环形绿道及公园建设正如火如荼推进。漫步岘山之中、徘徊襄城江边、徐行樊城江堤……在襄阳,绿道早已融入普通百姓的生活中,实现了“山、水、绿、文、城、人”的完美交融。

【回放】

肩挑背扛建成全省首条绿道

2012年3月,作为鄂西生态文化旅游圈示范项目的子项目,襄阳绿道建设引起了市民关注。

为了建好绿道,从2011年开始,相关部门就组织人员先后到广州、深圳等地考察,并于2012年初提供了建设方案。建设方案提出,绿道建设要串联襄阳最好的山水、田园、历史人文景观,并向城市社区和村庄延伸;要做到“绿道成网、景观相连、景随步移、人景交融”;要切合襄阳实际,让大多数城区居民5分钟就能进入绿道。“当时省内没有经验可循,我们是摸着石头过河。”原市绿道办工作人员耿朝斌说,当时提出了岘山、滨江、古城三个建设方案,在广泛征求市民意见的基础上,岘山绿道作为一期工程于2012年11月20日开始施工。“绿道长近7公里,建成后在岘山内部形成羊祜山、钓鱼洼环线。”耿朝斌介绍,起步区山势陡峭,大型机械很难上山作业,而且绿道供市民行走之用,因此道路设计得比较窄。

耿朝斌回忆说,当时修路用的沙石料大多运送到烈士塔山下,全靠人工肩挑背扛,或者骡马转运。

此外,山上没有电,施工还要协调解决用电问题;夏季遇到暴雨、冬天遇到大雪,施工就非常困难。

尽管困难重重,但在大家的共同努力下,2013年5月,岘山绿道起步区顺利建成,成为全省首条绿道。

成为市民休闲健身的好去处

岘山绿道起步区全长6.8公里,有羊祜山、钓鱼洼两个环线,呈“8”字形,可由烈士陵园广场、铁佛寺路、翠屏山庄等四处进入。

“修建绿道时,有市领导建议绿道要‘野蛮生长、杂乱无章’。”耿朝斌说,就是要求把绿道融入岘山环境中去,因此岘山绿道没有增加一平方米的人工绿化,市民目之所及都是岘山的自然景观。

绿道建成后,社会效果非常好。

65岁的刘大爷,原来在一家工厂做机械维修工。退休之后,家住烈士塔附近的他经常和朋友一起爬岘山。“这已经成了我的一种生活方式。”刘大爷说,过去爬岘山都是走小路,时间长了膝盖就会疼痛、肿胀。绿道修好后,刘大爷的膝盖很少再出现这些症状。

一壶水、一条毛巾、一个MP3、一支登山杖,是刘大爷爬山的全部装备。只要有空,刘大爷就带着这些装备去走绿道。“绿道沿途还有亭子歇脚,累了就和几个朋友坐下来看看风景。”刘大爷说,呼吸一下新鲜空气,再聊聊最近发生的新闻,比吃什么保健品都养生。

2013年6月,襄阳自行车运动协会在烈士陵园广场举行了隆重的成立大会,之后还开展了荣誉骑行、岘山绿道自行车爬坡友谊赛。“这标志着襄阳的骑行爱好者有了一个活动的新平台。”车友高凯说。

首条绿道建成后,成为市民休闲健身的好去处,节假日高峰期经常有四五万人次在绿道上行走;旅行社也经常组织外地游客前去体验襄阳绿道,绿道两边的农家乐也因此生意火爆。

这条6.8公里长的绿道被人们称作“民心路、健身路、文化路、旅游路、生态路、致富路”。

2013年9月24日,鄂西圈城市绿道建设工作现场会在襄阳召开,襄阳绿道建设引得与会嘉宾啧啧称赞。“襄阳绿道建设开局良好。”时任省战略规划办副主任徐新桥评价。

【新访】

还要建300多公里绿道网

2016年12月,30公里岘山绿道建设正式开工。2017年,“建成30公里岘山绿道”被列为市政府“十件实事”之一。当年底,30公里岘山绿道主体工程全部完工。

岘山绿道建成后,把中华紫薇园、唐城、谷隐寺、习家池、岘山文化广场等多个景点串联起来,成为岘山旅游的连接纽带。

2017年1月,樊城环形绿道开工建设。“目前樊城环形绿道项目进展顺利。”市住建局副局长田春生介绍,根据最终的设计方案,该项目建成后,樊城区将拥有一条北起七里河、南至汉江、西靠卧龙大道、东临小清河,全长20.7公里的环形绿道。

2018年4月,长约40公里的环岘山绿道规划出炉,构建“主、次、支”三级绿道系统。

岘山绿道次干路和支路为岘山山体内部的绿道,包括已建的岘山绿道羊祜山段、张公祠段等。岘山绿道次干路主要供自行车、行人、电瓶车使用;绿道支路主要供行人、自行车使用。

岘山绿道主干路分为岘山西路和岘山东路,其中岘山西路红线宽度为15米,兼具城市支路的功能,可行车;岘山东路红线宽度为5米,以绿道功能为主,仅供行人和自行车使用。

为展示襄阳历史文脉,彰显城市形象,落实市委、市政府提出的“绿满襄阳”行动计划,引领城市发展由追求速度向提升品质转变,去年底,市规划局组织编制了《襄阳市中心城区绿道建设规划(2018—2035)》(以下简称《规划》)。

《规划》在分析了山水资源特征、城镇体系布局、人文景观资源、综合交通条件和生态敏感性等基础条件的基础上,形成了“两轴、一环、十片”的襄阳市中心城区绿道系统总体结构。

其中,两轴为沿汉江、唐白河、小清河规划形成的“十”字形滨水绿道;一环为串联襄城、樊城、襄州、东津的环城绿道;十片为襄城、樊城、襄州、东津四片城区绿道,团山、隆中、岘山、鹿门山四片山体绿道,鱼梁洲、解佩渚片洲岛绿道。其中,襄州的绿道最长,而襄城分布最为密集。绿道总长316公里。

随着城市绿道建设的不断推进,一张绝美的城市绿道网将让我们的生活更加健康、舒心。

【亲历者说】原市绿道办工作人员耿朝斌:当时大家都不知道绿道是啥东西

“当时绿道是个新鲜词,大家都不知道绿道是啥东西。”原市绿道办工作人员耿朝斌回忆,后来大家才知道,绿道是指沿着诸如河滨、溪谷、山脊线、沟渠、风景道路等自然和人工走廊所建立的,包括可供行人和骑车者进入的自然和人工景观线路,兼具生态、休闲、环保和教育等多种功能,在公园、自然保护地、名胜区、历史古迹和城乡聚居区之间起重要连接作用的线性绿色开敞空间。“随着城市的发展,很多地方都存在着不长草木光长建筑、车多人多空气变差等‘城市病’。”耿朝斌说,这些“城市病”挤占了人们的生活空间,而绿道则为人与大自然和谐共处搭建了完美平台。

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关键词: 绿道 人文景观

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