广东市：弃用可移动花盆凿开路面砌花槽（图）

东风路绿化带试行已有一段时间，市民对其有不同看法

中国园林网6月29日消息：东风路隔离带“换绿芯”终于有下文了！东风路中间隔离带绿化改造下月初再次动工，将延伸到整个东风路！记者昨日从市政园林部门获悉，经过一段时间的试验后，东风路中间隔离带确定采用局部开凿路面砌筑花槽的方案进行改造，工程将于7月初动工，预计9月之前全部完工。

东风路是广州市中心城区的东西向城市主干道。东起梅东路，西至西场立交，全长7.63公里。宽34米，双向8车道。除了立交路段长共4.1公里外，尚有平面交通路段长共3.5公里。去年起，市政部门曾将东风东路（梅东路-农林下路立交）810米路段作为试验段，通过花盆摆设进行了绿化，并配合进行了路面翻修和交通标志的更新，通过一段时间的验证，各方反响较好。美中不足的是花盆深度毕竟有限，不利于植物的长期生长。为此，相关部门研究决定采用局部凿开路面砌筑花槽的方案，在东风路全线设置中央绿化带。

据介绍，此次绿化改造是将现有的中间隔离护栏，全部换成1米宽的绿化带。改造后的路面依然保持双向8车道，但是每条车道的宽度将缩减10厘米。花槽两侧饰以花岗岩侧石，种植土壤厚度约60厘米，并且与道路基础层以下的自然土壤相接，自然排水。

绿化品种将主要选择开花植物，上层为1.8－2.5米高的开花小乔木，中层为1－1.3米高的开花灌木，下层为叶色鲜艳或开花的地被。沿线还将设置自动喷淋系统。园林部门认为，此前试验表明，道路增设中央绿化带，除了提升道路的景观效果，更有利于减轻司机的视觉疲劳，夜间还可以遮挡对向车辆的炫光，而且还起到降噪、吸尘的作用。

市政园林部门表示，改造工程计划下月初动工。鉴于该路段交通异常繁忙，施工期间需要部分占用车道，且开凿路面的施工噪音较大，为减少对周边居民的影响，工程将在白天施工。目前，建设部门正在反复与交警部门研究制订切实可行的交通疏解方案。市政部门提请市民密切配合。

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