郑州“立交桥下栽梧桐”说明了什么？【评论】

中国园林网5月7日消息：昨天有市民反映，在郑州市京广快速路立交桥下，栽种了10棵法桐。附近居民不解，这里阳光不充足，树栽在这里能活吗？对此，相关部门称，这样做确实欠妥，会向领导反映，想办法改正。

立交桥下栽梧桐树，树干离桥底和桥墩都很近，根本没办法正常生长，这是普通市民都知道的常识，然而，这样的奇特风景却出现了。如此规划、建设不可避免造成财力、人力的浪费，自然令市民费解而不满。

绿化部门有关人士坦承，树木栽种在此处，根本无法长大，过不了几年还得移植，“树穴留在这儿，显然就没有做过调研，应该是外行人规划的。”而在笔者看来，规划者未必一定是外行，或许规划的初衷压根就没指望其长大，立交桥下栽法国梧桐，实质上是短命的规划、决策造成的。

当下一些城市的开发、建设中，类似这种立交桥下栽梧桐的情形并不少见。比如，某地一城市道路挖掉百棵香樟，花80万元重新栽上一批，品种还是香樟；某地跟风“大树进城”，花高价钱、大规模引进银杏树，结果成活者寥寥；至于形形色色、周而复始的城市开膛破肚在各地更是屡见不鲜，变化往往跑不赢规划。

短命规划瞎折腾之所以司空见惯，有的纯为造政绩，有的属拍脑袋决策所致，有的规划跟着领导走，有的则出于某种利益寻租，不一而足。造成这种状况的因素固然很多、也很复杂，但其中至为关键的是，公民知情权、参与权、监督权没有得到充分尊重，民主决策、社会监督的机制不健全、不给力，导致规划、决策随意性得不到有效约束。

要避免“立交桥下栽梧桐”之类怪象重演，就得切实改良现行规划的生态土壤，往其中注入更多民主决策的元素，并让短命规划缔造者付出相应的代价。

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