重庆：留住青山绿水江津滨江新城美出生态文明园林资讯

江津滨江新城滨江公园鸟瞰图

亲水广场效果图

云南城投项目效果图

栈桥效果图

江津滨江新城南北大道效果图

中国园林网12月18日消息：昨日，记者开车到江津采访，路过江津滨江新城南北大道时，发现这段宽敞的道路正在进行绿化景观工程的施工准备。

“南北大道将是江津最美丽的景观大道！”负责滨江新城南北大道景观园林绿化工程施工的工作人员介绍，整个南北大道18米宽的中央绿化带和两边绿化带各3.5米都将种上各种景观植物，工程完工后，行走在这条道上，将有一种如在画中游的感觉。

江津区区委书记陶长海说，江津将滨江新城确定为“一江两岸”的核心城区，作为“双百”城市建设的主战场，最基本的理由就是：滨江新城是江津“双百”城市的地理中心，加快滨江新城建设就能将几江老城、双福新区、德感城区三大城区融合在一起，真正实现“一江两岸同城发展”格局。江津要下大决心，花大力气，依托有山有水的生态优势，把滨江新城打造成为美丽生态新城。

尊重自然：保留原生态能不动的就不动

前几天，重庆三五三三印染服装总厂的退休职工任道明还跑回厂区去转悠。

任道明所在的三五三三厂，因为江津滨江新城开发而逐步搬迁，任道明也在去年退休。现在的厂区一栋小楼成了滨江新城管委会的临时办公地点。“我们这些老职工对这里的每一棵黄桷树都有感情。”任道明听说等到明年大规模开发建设到来的时候，厂区的几棵老树都要被砍掉，心里有种说不出的滋味。“趁砍掉之前，我和几个老伙计常回来在树下下下象棋，打打牌，留住一点回忆。”

在得知任道明这样的想法后，滨江新城管委会的工作人员小周哈哈大笑，“任叔，你们放心回家休息，等到新城建好后，这些老黄桷树依然还有！”

听了小周的话，任道明将信将疑。直到江津滨江新城管委会副主任田文楷的一席话才让任道明悬着的心稳了下来：整个滨江新城的建设，不仅是在原三五三三厂厂区的黄葛树要保留，其他地方有价值的老树、竹林等，在建设过程中保持原生态留下来，能不动的就不动，避免建成后再移植造成浪费和破坏。

田文楷介绍，之所以叫滨江新城，是因为这座城市10余公里长的江岸线。这在现在建设发展的新城中，并不多见。“我们的城市，就是要体现滨江特色。”因此，2008年4月，江津区启动滨江新城设计国际招标，并开出100万元的高额奖金，吸引了92家境内外设计机构参与新城的概念规划设计方案。在请专家评选优化方案的时候，达成了一个共识：必须尊重自然生态环境。如果破坏现有山水环境的，不管设计理念如何超前如何现代，都不列入考察范围。

新城建设：山水滨江城 500米一个公园

从外环高速公路西彭下道，进入通往江津滨江新城的西江大道，宽敞的道路令人心旷神怡。尽管是新修通的道路，但是道路中央9米宽的绿化带却已经体现出生态的效果，两旁的人行道上也栽满了行道树。

“背靠缙云山脉，面对滔滔长江，这是我们最大的资源优势。”田文楷介绍，滨江新城本身具有独特的山水资源，面临长江，江面开阔、气势恢弘，具有难得的江景资源。与此同时，滨江新城背靠苍翠的缙云山脉，在缙云山与长江之间，还零星分布着篆山坪、燕子岩等一批小山。为避免大规模的开挖和回填，滨江新城将充分尊重地形地貌，依山而建、傍水而居，利用现有的自然资源和山地起伏关系进行建设，建设大量的郊野公园、城市绿地。比如篆山坪健康生态郊野公园、圣泉公园等公园。新城最高点与最低处落差有100米以上，这些冲击沟谷将成为城市的内河，新城将利用这个特点建设沟谷公园。

在刚刚开工的“云南城投·重庆城海实业”江津滨江新城综合开发项目效果图上，记者注意到，这个包括购物、休闲、娱乐、高档写字楼等商业配套物业为一体的大型城市综合体，保留了原有的小溪，沟谷等地貌。工程完工后，将是小区生态小品公园，居民足不出户就能够感受到生态带来的享受。

滨江新城有10多公里的江岸线，但是很长一段都是老的成渝铁路经过的区域。为了充分利用江岸线这一资源，规划者们也动了不少脑筋，正在和铁道部协商，计划在成渝铁路上修建亲水广场。“江面里广场只有3米的距离，将更具有亲水性。”

根据规划，将前面沿江土地留出来打造成宽100到300米的滨江休闲带，后面的山脊线将打造缙云山森林公园，在缙云山与长江之间建设数条绿色通廊。滨江新城建成后,从几江老城眺望对岸的滨江新城，首先映入眼帘的将是开阔的长江水景，接着是绿树成荫的滨江休闲带，之后是错落优质的精美建筑，最后是绿色缙云山。在城市建筑之中,还有点缀着众多的郊野公园、城市绿地，通过绿色通廊与山、水相连。

“滨江新城建成后，核心区绿地占总规划面积的22%，人均13平方米。毫不夸张地说，将来居住在滨江新城的居民，走出家门300米可见大型绿地，500米就有一个公园。未来滨江新城的城市景观将是一座山水交融的生态新城、一座区域服务的综合新城、一座形态有机的活力新城、一座集约紧凑的宜居新城。”田文楷说，这里一定会成为江津的新中心、重庆的新地标！

文化积淀：挖掘保护历史丰富文化内涵

“一座城市历史文化积淀很重要。对于新城而言，这是短板。”田文楷介绍，滨江新城在规划建设的时候，首先就考虑到了历史文化的挖掘和保护。

在滨江新城所在地，现在的德感街道圣泉社区，有一个远近闻名的圣泉寺。相传这里有一眼泉水四季都不干涸，当地人称为圣泉。而据历史记载，这里也曾是明代翰林院学士、文渊阁大学士、工部尚书江渊（1400-1473）幼时就读的私塾栖清书院，寺内至今仍留存着两道传说是江渊捐建的风火墙。

但是早几年圣泉寺历经几世风雨，多数建筑已遭毁损，丹霞石屏被开采修房建屋而雄姿不存，参天古树被砍伐而残存不多，只保留下正殿两侧的厢房。好在圣泉长流终年不绝，滋润着这片圣灵之地长出了茂密丛林。毕业于西南大学历史系的江津人苏畅曾经多次到破败的圣泉寺了解这段历史，看到这些躲过劫难的碑刻题记却缺少人保护很是心疼。

“根据这段历史，我们将依托圣泉寺，打造一个占地700亩的圣泉公园，位于滨江新城核心区商业中心东侧。”田文楷介绍，通过保护原有文化积淀的方式，让圣泉寺又活了。有关圣泉寺和江渊的故事，不仅将原有濒临破坏的文物保留下来，也令滨江新城的城市中心多了不少历史文化的厚重，也丰富了新城的文化内涵。圣泉寺只是滨江新城在规划建设中的一个例子，建成后的新城，不仅仅是一个现代化的都市，也将更具有历史文化内涵。

目前，新城已经开工建设的“五馆三中心”项目包括科技馆、文化馆、博物馆、档案馆、图书馆和青年少活动中心、妇女儿童活动中心和信访中心。其中，文化馆按照国家一级馆标准建设，能满足城市综合性文化活动需求；图书馆能功完善，藏书30万册以上，还有800余平米的数字视听区；博物馆包含大型藏品库房、珍品文物库房，并设有互动体验区。“五馆三中心”建成后，将成为江津“双百”城市的文化新地标。

两桥两路串联各大组团

1江津迎宾长江大桥将在明年6月建成通车。这座大桥由一主桥两隧道三立交六部分组成，大桥通车后，滨江新城与德感城区的车辆可从江津长江大桥穿艾坪山隧道，直接从迎宾长江大桥上二环高速，几江老城的车辆也可从两座立交上迎宾长江大桥、进入二环高速，全长不到7公里。这座大桥还预留了轻轨线，可将江津几江老城、滨江新城、德感城区几大组团纳入重庆主城轨道交通网络。

2几江大桥也已进入主桥建设阶段。这座桥将几江老城核心区与滨江新城核心区的距离由过去的18公里缩短至3公里，该桥的建成后，新城将有三座长江大桥跨江相连，让江津城市核心组团实现“一江两岸、同城发展”。

3全长5.6公里、双向8车道的西江大道已建成通车，这条路从西向东穿过滨江新城，与南北大道形成“十字”骨干交通。滨江新城的车辆从西江大道过西彭互通接二环高速公路，只需数分钟，是滨江新城联系二环的最快道路。

4今年春节前将建成通车的南北大道是滨江新城的纵向“脊梁”。该路南接几江大桥，北连双福新区，长10公里，宽64米，双向8车道，中央18米绿化带，此路连同几江大桥，将江津几江老城、滨江新城和双福新区连成一片，大幅缩短了三大组团的时空距离。